Transmisión / Grupos / Dirección

Lubricante para transmisiones y diferenciales que requieran una especificación API GL5. Aprobado por ZF para uso en situaciones comerciales, incluidos motores off-road o agrícolas.

Motul 80w90 HD es un lubricante de transmisión especialmente diseñado para cajas de cambio y diferenciales con una gran carga de fuerzas. Con una gran calidad resiste fuertes tracciones y cargas, incluidas las mas severas.

TransOil 10w30 de Motul es un aceite para engranajes de cajas de velocidad sumergidas en aceite (embragues bañados) en aceite mineral.

Destinado para cajas independientes al aceite empleado en el motor y compatible con todo tipo de motocicletas 2T, 4T, scooter,s ATV, ciclomotores, etc.

Liquido de transmisiones automaticas universal 100% para transmisiones con tecnología avanzada y alto desempeño. Está elaborado con aceites de base sintética y de alta calidad y aditivos que dan estabilidad a la oxidación, estabilidad térmica, control de la fricción, protección contra la corrosión y el desgaste.

Total LHM Plus es un lubricante mineral usado en vehículos Citroën, en sus sistemas hidráulicos. No apto para mezclar con fluidos sintéticos o LHS 2.

Motul LHM+ Fluido hidráulico mineral para los frenos, la dirección hidráulica y sistemas de suspensión hidráulica Citroën desde 1966

Lubricante Motul para cajas de velocidades con embrague sumergido en aceite y con cárter independiente al de aceite de motor. Uso en cajas de velocidades sometidas a alto rendimiento (carreras, rallys, tramos, cargas pesadas y alta temperatura, etc).

Apta para cualquier motocicleta, ciclomotores, scooters, quads, ATV, UTV, etc

Recomendado para aquellas cambias que se requiera un SAE 90 o 10w40 API GL4.

• Motul Dexron III Líquido para los convertidores de par de cajas de cambios automáticas de los sistemas de dirección de energía y Technosynthese.

Motul MotylGear 75w80

Especialmente recomendado para cajas de cambios  Peugeot, Citroen, Renault... Toda transmisión mecánica , sincronizados o no sincronizados, cajas de cambios con diferencial y cajas de engranajes de transferencia sin sistema de deslizamiento limitado que opera bajo choques ,cargas pesadas y velocidad de rotación baja o cargas moderadas y alta velocidad de rotación.

Motul ATF VI

100% del líquido de transmisión sintético de baja viscosidad automática. Adecuado también para caja de transferencia y sistemas de dirección asistida.

Lubricante para vehículos provistos de cajas automáticas o semiautomáticas así como convertidor de par que requieren ATF que precise la normativa GM Dexron II-D. Prescindir de él cuando se requiera la norma Ford M2C-33F/G.

Lubricante para vehículos provistos de cajas automáticas o semiautomáticas así como convertidor de par que requieren ATF que precise la normativa GM Dexron III. Compatible cuando se requiere la norma ALLISON C-4.

Valvulina con densidad 80w90 para cajas de cambio manuales y diferenciales.

Recuerde escoger el formato correcto.

Motul Multi DCTF Especialmente indicado para la transmisión de doble embrague (DCT)  utilizado por los principales fabricantes de coches.  Acaite para cajas de cambio DSG

Petronas Tutela ZC 90 es un aceite para transmisiones mecánicas de automóviles, vehículos comerciales e industriales. Ideal para engranajes, engranajes diferenciales no hipoides, transmisiones que requieren un lubricante con características antidesgaste. Aceite para el eje trasero de 2 vehículos de ruedas.

*Este producto NO DISFRUTA de la promoción de envió gratis en ninguna de sus combinaciones.

Motul MotylGear 75w90 extrema presión (EP) puede ser usada por toda transmisión mecánica sincronizada o no, diferencial, caja de cambios y diferenciales hipoides de todos los vehículos, cargas pesadas y velocidad de bajas revoluciones o cargas moderadas y alta velocidad de rotación.Que no contengan en su interior, elementos de fricción como autoblocante, embragues o frenos sumergidos.

El lubricante de transmisión Castrol Manual EP 80W está especialmente destinado a veículos comerciales ligeros y camiones de la marca Mercedes-Benz que requieren un API GL-4. Su uso también es apropiado para transmisiones ZF.

Liqui Moly Top Tec ATF 1100 es un lubricante sintético de altas prestaciones para cajas cambios automáticas sometidas a gran potencia y presión.

• Antiguo "Total Transmission Gear 8 75w80 1L"
• NORMAS INTERNACIONALES  API GL-4+
• HOMOLOGACIONES CONSTRUCTORES PSA PEUGEOT CITROËN B71 2230

• Especificaciones:
• PSA : PSA S71 2710
• MAN : MAN 3289

Fluido sintético de color naranja para el sistema de dirección asistida electro hidráulico (DAEH) de los vehículos ligeros de Citroën y Peugeot; para todos los vehículos desde Citroën C5 y Peugeot 307 (comprendido Peugeot 206 con grupo electrobomba). También está especialmente recomendado para las direcciones asistidas de los vehículos de turismo Renault donde recomiende este tipo de fluido.Recomendado en aplicaciones con «frío intenso».

Lubricante Diferenciales Motul GearBox Lubricante multigrado para extrema presión reforzado con elementos de MoS2 (Bisulfuro de Molibdeno). Aplicación apropiada a todas las cajas de velocidades con engranajes rectos y helicoidales y puentes diferenciales hipoides sometidos a cargas discontinuas muy elevadas.

Especialmente recomendado para cajas de cambios  Nissan, Suzuki, Kia, etc. Toda transmisión mecánica , sincronizados o no sincronizados, cajas de cambios con diferencial y cajas de engranajes de transferencia sin sistema de deslizamiento limitado que opera bajo choques ,cargas pesadas y velocidad de rotación baja o cargas moderadas y alta velocidad de rotación.

Aceite de transmisión misma Viscosidad:

• Ravenol MTF-1 75w85

Castrol ATF II Multivehicle es un aceite de trasmisión apto para turismos y camiones que requieran norma Dexron IID.

Lubricante Motul totalmente sintético de altas prestaciones especialmente creado para cajas de cambio automáticas para motorizaciones híbridas con modo automático o de recuperación de energía. Diseñado para cajas de cambio DHT (Dedicated Hybrid Transmission), que son las electrificadas para motorizaciones híbridas.

Recomendado para las principales marcas asiáticas como Lexus, Toyota, Kia, Hyundai, para americanas como GM y Ford y europeas como BMW, Porsche, Volvo y Grupo VW.

Aceite sintético para vehículos recientes de Citroën, provistos de sistema Hidractive III.

Motul CVTF

Technosynthese ® fluido para transmisiones continuamente variables (CVT) de tipo caja de cambios.

Aceite para transmisiones automáticas Motul Multi ATF, Líquido para cajas automáticas con bloqueo, dirección asistidas y sistémas hidráulicos, 100% Sintético.

Castrol Axle Z Limited Slip 90 es un lubricante de transmisiones y diferenciales. Anteriormente conocido como Castrol Hypoy LS 90 y con un API GL-5.

Motul Multi HF es una formulación sintética avanzada para su uso en la dirección, suspensión y otros sistemas hidráulicos que requieren este tipo de productos.

Lubricante para diferenciales autoblocante extrema presión. roducto está formulado con agentes anticorrosión y antiespumantes, y ofrece propiedades lubricantes muy elevadas para reducir la fricción.

Este lubricante de extrema presión garantiza una protección antidesgaste eficaz, y evita ruidos y el agarre de los diferenciales de deslizamiento limitado. Este producto es apto para vehículos que requieran cumplir las normas API GL-4/GL-5 y MIL-L-2105D.

Está desarrollado para su empleo en transmisiones automáticas de GM precedentes a dos mil cinco y en aquellas transmisiones automáticas elaboradas por FORD entre mil novecientos ochenta y tres y mil novecientos noventa y seis donde se requiere Dexron (II o III) o Mercon.

Motul High Torque DCTF es un lubricante 100% sintético con éster para ofrecer un alto rendimiento en turismos de competición o modificados con gran potencia, provistos de doble embrague, ofreciendo de esta manera el máximo par motor.

No apto para transmisiones automáticas convencionales, CVT y Dry DCT.

Castrol Transmax ATF sustituye a Castrol Transmax Dexron VI es un aceite sintético para cajas de cambio automáticas que mejora el cambio de marcha y contribuye al ahorro de combustible. Con este aceite de transmisión se cubre el 70% de las normas requeridas por fabricantes.

Aceite para transmisiones manuales y grupos 100% sintético.

Aceite hidráulico para vehículos de distintas marcas. Liqui Moly recomienda este producto para sistemas de regulación de suspensión hidroneumática, sistemas de direcció y amortiguación, etc. Reúne las especificaciones que requieren distintos fabricantes de vehículos.

Aceite de transmisión 75w80 para cambios manuales de vehículos recientes. Liqui Moly recomienda este producto para vehículos BMW, Mercedes-Benz, Opel, etc. Aumenta la precisión en el cambio de marchas y evita el envejecimiento prematuro de la caja de cambios.

Liqui Moly Top Tec ATF 1800 es un lubricante sintético de altas prestaciones para cajas cambios automáticas de BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Porsche, Grupo VAG, etc.

Castrol Transmax Transaxle (sustituye a Castrol Syntrans Transaxle 75w90) es válido para cajas de cambio manuales y de transferencia que requieran una norma API Gl-4. Protección y cambio de marchas superior gracias a este lubricante sinético (tecnología Castrol "Smooth Drive Technology").

Lubricante OEM PSA (Citroën y Peugeot) para cajas de cambio manuales.

• Reemplaza a las referencias 9730.AA y 9736.41

*Este producto al ser original no admite devolución ni forma de pago contra reembolso.

Lubricante Castrol 100% sintético destinado para cardan y transmisiones de motocicletas de alto rendimiento tanto de carretera como "Off Road" de 2 y 4 tiempos.