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Bujías, calentadores y bobinas
Bujia de encendido NGK B2LM
- ancho de llave: 20,8 mm
- rosca exterior [mm]: 14,0
- long. de rosca [mm]: 9,5
- bujía de encendido: Conexión roscada SAE
- posición chispa [mm]: 1,0
- bujía de encendido: electrodo central niquel
- bujía de encendido: Electrodo de masa
- bujía de encendido: sin supresión de interferencias
- bujía de encendido: con asiento de estanqueidad plano
Bujia de encendido NGK BP7EFS
Bujia de encendido NGK BP6H
Bujia de encendido NGK BP6E
Bujia de encendido NGK BP6E
Números cortos:
BP6E - V-Line 4 - VL4
Características:
- Ancho de llave: 20,8 mm
- Rosca exterior [mm]: 14,0
- Long. de rosca [mm]: 19
- Bujía de encendido: Conexión roscada SAE
- Posición chispa [mm]: 3
- Bujía de encendido: electrodo central niquel
- Bujía de encendido: Electrodo de masa
- Bujía de encendido: sin supresión de interferencias
- Bujía de encendido: con asiento de estanqueidad plano
Bujia de encendido NGK BP5ES-13
Bujia de encendido NGK BP5ES-11
Bujia de encendido NGK BP5EFS
Bujia de encendido NGK BP5E
Bujia de encendido NGK BP5E
Bujia de encendido NGK BCP7ES
Números cortos:
BCP7ES
Características:
- Ancho de llave: 16 mm
- Rosca exterior [mm]: 14,0
- Long. de rosca [mm]: 19
- Bujía de encendido: Conexión SAE, fija
- Posición chispa [mm]: 3
- Bujía de encendido: electrodo central niquel
- Bujía de encendido: Electrodo de masa
- Bujía de encendido: sin supresión de interferencias
- Bujía de encendido: con asiento de estanqueidad plano
Bujia de encendido NGK BCP6ES
Números cortos:
BCP6ES
Características:
- Ancho de llave: 16 mm
- Rosca exterior [mm]: 14,0
- Long. de rosca [mm]: 19
- Bujía de encendido: Conexión SAE, fija
- Posición chispa [mm]: 3
- Bujía de encendido: electrodo central niquel
- Bujía de encendido: Electrodo de masa
- Bujía de encendido: sin supresión de interferencias
- Bujía de encendido: con asiento de estanqueidad plano
Bujia de encendido NGK BCP6E
Bujia de encendido NGK BCP5E
Bujia de encendido NGK BCP5E
Números cortos:
BCP5E - V-Line 16 - VL16
Características:
- Ancho de llave: 16 mm
- Rosca exterior [mm]: 14,0
- Long. de rosca [mm]: 19
- Bujía de encendido: Conexión roscada SAE
- Posición chispa [mm]: 3
- Bujía de encendido: electrodo central niquel
- Bujía de encendido: Electrodo de masa
- Bujía de encendido: sin supresión de interferencias
- Bujía de encendido: con asiento de estanqueidad plano
Bujia de encendido NGK AP6FS
Bujia de encendido NGK BCP5ES
Números cortos:
BCP5ES
Características:
- Ancho de llave: 16 mm
- Rosca exterior [mm]: 14,0
- Long. de rosca [mm]: 19
- Bujía de encendido: Conexión SAE, fija
- Posición chispa [mm]: 3
- Bujía de encendido: electrodo central niquel
- Bujía de encendido: Electrodo de masa
- Bujía de encendido: sin supresión de interferencias
- Bujía de encendido: con asiento de estanqueidad plano
Bujia de encendido NGK BP5HS
Bujia de encendido NGK BCP6ES-11
Bujia de encendido NGK BCP5ES-11
Bujia de encendido NGK BP6EFS
Números cortos:
BP6EFS
Características:
- Ancho de llave: 16 mm
- Rosca exterior [mm]: 14,0
- Long. de rosca [mm]: 17,5
- Bujía de encendido: Conexión roscada SAE
- Posición chispa [mm]: 3
- Bujía de encendido: electrodo central niquel
- Bujía de encendido: Electrodo de masa
- Bujía de encendido: sin supresión de interferencias
- Bujía de encendido: con asiento de estanqueidad esférico
Bujía motocicleta NGK B7HS
Números cortos:
B7HS
Características:
- Ancho de llave: 20,8 mm
- Rosca exterior [mm]: 14,0
- Long. de rosca [mm]: 12,7
- Bujía de encendido: Conexión roscada SAE
- Posición chispa [mm]: 1
- Bujía de encendido: electrodo central niquel
- Bujía de encendido: Electrodo de masa
- Bujía de encendido: sin supresión de interferencias
- Bujía de encendido: con asiento de estanqueidad plano
Bujía motocicleta NGK B9HS
Números cortos:
B9HS
Características:
- Ancho de llave: 20,8 mm
- Rosca exterior [mm]: 14,0
- Long. de rosca [mm]: 12,7
- Bujía de encendido: Conexión roscada SAE
- Posición chispa [mm]: 1
- Bujía de encendido: electrodo central niquel
- Bujía de encendido: Electrodo de masa
- Bujía de encendido: sin supresión de interferencias
- Bujía de encendido: con asiento de estanqueidad plano
Bujía motocicleta NGK B9ES
Números cortos:
B9ES
Características:
- Ancho de llave: 20,8 mm
- Rosca exterior [mm]: 14,0
- Long. de rosca [mm]: 19
- Bujía de encendido: Conexión roscada SAE
- Posición chispa [mm]: 1
- Bujía de encendido: electrodo central niquel
- Bujía de encendido: Electrodo de masa
- Bujía de encendido: sin supresión de interferencias
- Bujía de encendido: con asiento de estanqueidad plano
Bujía motocicleta NGK B8HS
Números cortos:
B8HS
Características:
- Ancho de llave: 20,8 mm
- Rosca exterior [mm]: 14,0
- Long. de rosca [mm]: 12,7
- Bujía de encendido: Conexión roscada SAE
- Posición chispa [mm]: 1
- Bujía de encendido: electrodo central niquel
- Bujía de encendido: Electrodo de masa
- Bujía de encendido: sin supresión de interferencias
- Bujía de encendido: con asiento de estanqueidad plano
Bujía motocicleta NGK B8ES
Números cortos:
B8ES
Características:
- Ancho de llave: 20,8 mm
- Rosca exterior [mm]: 14,0
- Long. de rosca [mm]: 19
- Bujía de encendido: Conexión roscada SAE
- Posición chispa [mm]: 1
- Bujía de encendido: electrodo central niquel
- Bujía de encendido: Electrodo de masa
- Bujía de encendido: sin supresión de interferencias
- Bujía de encendido: con asiento de estanqueidad plano
Bujias y calentadores de incandescencia para motores diesel en TodoParatuCoche. Se recomienda la sustitución de bujias antes de los 100.000kms, y los calentadores para el gasoil ante el síntoma de que cueste arrancar el motor en invierno al no coger la temperatura necesaria para la compresión del combustible. Trabajamos con marcas como NGK, Bosch y Beru.