Transmisión / Grupos / Dirección

Motul Multi HF es una formulación sintética avanzada para su uso en la dirección, suspensión y otros sistemas hidráulicos que requieren este tipo de productos.

Valvulina con densidad 80w90 para cajas de cambio manuales y diferenciales.

Recuerde escoger el formato correcto.

TransOil 10w30 de Motul es un aceite para engranajes de cajas de velocidad sumergidas en aceite (embragues bañados) en aceite mineral.

Destinado para cajas independientes al aceite empleado en el motor y compatible con todo tipo de motocicletas 2T, 4T, scooter,s ATV, ciclomotores, etc.

Motul 80w90 HD es un lubricante de transmisión especialmente diseñado para cajas de cambio y diferenciales con una gran carga de fuerzas. Con una gran calidad resiste fuertes tracciones y cargas, incluidas las mas severas.

Motul MotylGear 75w80

Especialmente recomendado para cajas de cambios  Peugeot, Citroen, Renault... Toda transmisión mecánica , sincronizados o no sincronizados, cajas de cambios con diferencial y cajas de engranajes de transferencia sin sistema de deslizamiento limitado que opera bajo choques ,cargas pesadas y velocidad de rotación baja o cargas moderadas y alta velocidad de rotación.

Motul Dexron III Líquido para los convertidores de par de cajas de cambios automáticas de los sistemas de dirección de energía y Technosynthese.

Motul MotylGear 75w90 extrema presión (EP) puede ser usada por toda transmisión mecánica sincronizada o no, diferencial, caja de cambios y diferenciales hipoides de todos los vehículos, cargas pesadas y velocidad de bajas revoluciones o cargas moderadas y alta velocidad de rotación.Que no contengan en su interior, elementos de fricción como autoblocante, embragues o frenos sumergidos.

Lubricante para transmisiones y diferenciales que requieran una especificación API GL5. Aprobado por ZF para uso en situaciones comerciales, incluidos motores off-road o agrícolas.

Aceite de transmisión 75w80 para cambios manuales de vehículos recientes. Liqui Moly recomienda este producto para vehículos BMW, Mercedes-Benz, Opel, etc. Aumenta la precisión en el cambio de marchas y evita el envejecimiento prematuro de la caja de cambios.

Lubricante para vehículos provistos de cajas automáticas o semiautomáticas así como convertidor de par que requieren ATF que precise la normativa GM Dexron III. Compatible cuando se requiere la norma ALLISON C-4.

Motul ATF VI

100% del líquido de transmisión sintético de baja viscosidad automática. Adecuado también para caja de transferencia y sistemas de dirección asistida.

Lubricante Motul para cajas de velocidades con embrague sumergido en aceite y con cárter independiente al de aceite de motor. Uso en cajas de velocidades sometidas a alto rendimiento (carreras, rallys, tramos, cargas pesadas y alta temperatura, etc).

Apta para cualquier motocicleta, ciclomotores, scooters, quads, ATV, UTV, etc

Recomendado para aquellas cambias que se requiera un SAE 90 o 10w40 API GL4.

Motul LHM+ Fluido hidráulico mineral para los frenos, la dirección hidráulica y sistemas de suspensión hidráulica Citroën desde 1966

Aceite para transmisiones automáticas Motul Multi ATF, Líquido para cajas automáticas con bloqueo, dirección asistidas y sistémas hidráulicos, 100% Sintético.

El lubricante de transmisión Castrol Manual EP 80W está especialmente destinado a veículos comerciales ligeros y camiones de la marca Mercedes-Benz que requieren un API GL-4. Su uso también es apropiado para transmisiones ZF.

Especialmente recomendado para cajas de cambios  Nissan, Suzuki, Kia, etc. Toda transmisión mecánica , sincronizados o no sincronizados, cajas de cambios con diferencial y cajas de engranajes de transferencia sin sistema de deslizamiento limitado que opera bajo choques ,cargas pesadas y velocidad de rotación baja o cargas moderadas y alta velocidad de rotación.

Aceite de transmisión misma Viscosidad:

• Ravenol MTF-1 75w85

Motul Multi DCTF Especialmente indicado para la transmisión de doble embrague (DCT)  utilizado por los principales fabricantes de coches.  Acaite para cajas de cambio DSG

• Especificaciones:
• PSA : PSA S71 2710
• MAN : MAN 3289

Fluido sintético de color naranja para el sistema de dirección asistida electro hidráulico (DAEH) de los vehículos ligeros de Citroën y Peugeot; para todos los vehículos desde Citroën C5 y Peugeot 307 (comprendido Peugeot 206 con grupo electrobomba). También está especialmente recomendado para las direcciones asistidas de los vehículos de turismo Renault donde recomiende este tipo de fluido.Recomendado en aplicaciones con «frío intenso».

• Antiguo "Total Transmission Gear 8 75w80 1L"
• NORMAS INTERNACIONALES  API GL-4+
• HOMOLOGACIONES CONSTRUCTORES PSA PEUGEOT CITROËN B71 2230

Motul High Torque DCTF es un lubricante 100% sintético con éster para ofrecer un alto rendimiento en turismos de competición o modificados con gran potencia, provistos de doble embrague, ofreciendo de esta manera el máximo par motor.

No apto para transmisiones automáticas convencionales, CVT y Dry DCT.

Referencias OEM:

• BMW 54 34 0 392 235
• BMW 54 34 0 394 395
• BMW 54 34 7 117 733
• MERCEDES-BENZ A000 989 91 03
• MERCEDES-BENZ A000989 910310
• MERCEDES-BENZ 000 989 91 03
• MERCEDES-BENZ 000989 910310

Liqui Moly Top Tec ATF 1100 es un lubricante sintético de altas prestaciones para cajas cambios automáticas sometidas a gran potencia y presión.

Castrol ATF II Multivehicle es un aceite de trasmisión apto para turismos y camiones que requieran norma Dexron IID.

Motul CVTF

Technosynthese ® fluido para transmisiones continuamente variables (CVT) de tipo caja de cambios.

Castrol Axle Z Limited Slip 90 es un lubricante de transmisiones y diferenciales. Anteriormente conocido como Castrol Hypoy LS 90 y con un API GL-5.

Lubricante Motul totalmente sintético de altas prestaciones especialmente creado para cajas de cambio automáticas para motorizaciones híbridas con modo automático o de recuperación de energía. Diseñado para cajas de cambio DHT (Dedicated Hybrid Transmission), que son las electrificadas para motorizaciones híbridas.

Recomendado para las principales marcas asiáticas como Lexus, Toyota, Kia, Hyundai, para americanas como GM y Ford y europeas como BMW, Porsche, Volvo y Grupo VW.

Castrol Transmax Transaxle (sustituye a Castrol Syntrans Transaxle 75w90) es válido para cajas de cambio manuales y de transferencia que requieran una norma API Gl-4. Protección y cambio de marchas superior gracias a este lubricante sinético (tecnología Castrol "Smooth Drive Technology").

Liqui Moly Top Tec ATF 1800 es un lubricante sintético de altas prestaciones para cajas cambios automáticas de BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Porsche, Grupo VAG, etc.

Castrol Transmax ATF sustituye a Castrol Transmax Dexron VI es un aceite sintético para cajas de cambio automáticas que mejora el cambio de marcha y contribuye al ahorro de combustible. Con este aceite de transmisión se cubre el 70% de las normas requeridas por fabricantes.

Características:

• Clase de caja de cambios : Caja automática con convertidor de par
• Clase de caja de cambios : para transmisión automática

• Referencia comercial: Dexron 3 | Dexron III G | Dexron III H | Ford WSA-M2C195-A | Ford WSS-M2C202-B | Ford WSS-M2C919-E | Ford WSS-M2C922-A1 | Ford WSS-M2C938-A | Honda Z1 | MAN 339 V1 | MAN 339 V2 | MAN 339 Z2 | MB 235.71 | MB 236.10 | MB 236.13 | MB 236.6 | MB 236.9 | MERCON V | Peugeot ZF 4HP 14 | Peugeot ZF 4HP 18 | VW TL 52533 | ZF TE-ML 14C

Liqui Moly Top Tec ATF 1400 es un aceite sintético de altas prestaciones para cajas cambios automáticas sometidas a gran potencia y presión.

Lubricante OEM PSA (Citroën y Peugeot) para cajas de cambio manuales.

• Reemplaza a las referencias 9730.AA y 9736.41

*Este producto al ser original no admite devolución ni forma de pago contra reembolso.

Motul Gear Competition 85w140 aceite de transmisiones mineral. Para cajas de velocidades y diferenciales sometidos a una presión extrema.

Lubricante Diferenciales Motul GearBox Lubricante multigrado para extrema presión reforzado con elementos de MoS2 (Bisulfuro de Molibdeno). Aplicación apropiada a todas las cajas de velocidades con engranajes rectos y helicoidales y puentes diferenciales hipoides sometidos a cargas discontinuas muy elevadas.

Liqui Moly Top Tec ATF 1200 es un aceite sintético de altas prestaciones para cajas cambios automáticas sometidas a gran potencia y presión.

Castrol Transmax Multivehicle 75w90 (sustituye a Castrol Syntrans Multivehicle) ofrece una protección y cambio de marchas superior gracias a este lubricante sinético y bases de la marca recomendado para la mayoría de los fabricantes de automóvil.

Motul ATF 236.14 100% sintético aprobado líquido de transmisión automática para transmisiones de MERCEDES BENZ.

Se trata de un lubricante totalmente sintético de baja viscosidad basado en aceites base de muy alta calidad cuidadosamente seleccionados, destinado principalmente a todas las transmisiones automáticas MB de 9 velocidades.

Lubricante sintético diseñado para el uso de -40 ° C a 100 ° C y  se recomienda para los últimos avances en el mercado de vehículos; cumple los requisitos de la especificación VW TL52146 y por lo tanto tiene un comportamiento óptimo como aceite hidráulico en la dirección asistida; la dirección del eje trasero; el control de nivel; la suspensión hidro neumática etc.

Ravenol CVT Flui es un lubricante totalmente sintético para cajas automáticas, con base de aceite PAO y aditivos de última generación para garantizar una correcta transmisión.