Profesionales de...
José L.
.
Evelyne A.
Aceite cambio a4...
Mario C.
Estupendo
David C.
Súper rapido
Manuel J.
Mui contento
Florin N.
Como siempre todo...
Mathias R.
pedido rapido
Roberto C.
Lo mejor
Jean C.
BS
Ricardo B.
Perfecto
Judit
Todo bien
Esperanza
Valvoline 20w50
Natalia
Tienda...
Fernando G.
Pedido
Eugenio P.
Todo perfecto
Jose A.
Petronas syntiun...
Juan C.
Servicio
Daniel
Compra de...
Francisco J.
Envío rápido y...
Antonio
rapidez y servicio
Angel G.
Buenos profesionales
Cristina G.
Espectacular
Sebastian B.
Primera impresión...
Jesús E.
Excelente
Guillermo P.
Compra.
Ángel A.
Rapidez.
Jorge C.
MI PRIMERA COMPRA
José M.
Todoparatucoche
Luis A.
Pedido
David
Todo Ok
Joaquín B.
Muy buen servicio...
José A.
Todo perfecto y...
Miguel Á.
Desastre,no...
Jose V.
Rápido
Rafael C.
Pedido no recibido
Jesus M.
Motul Multi HF es una formulación sintética avanzada para su uso en la dirección, suspensión y otros sistemas hidráulicos que requieren este tipo de productos.
Total LHM Plus es un lubricante mineral usado en vehículos Citroën, en sus sistemas hidráulicos. No apto para mezclar con fluidos sintéticos o LHS 2.
Motul Dexron III Líquido para los convertidores de par de cajas de cambios automáticas de los sistemas de dirección de energía y Technosynthese.
Lubricante para vehículos provistos de cajas automáticas o semiautomáticas así como convertidor de par que requieren ATF que precise la normativa GM Dexron II-D. Prescindir de él cuando se requiera la norma Ford M2C-33F/G.
Lubricante para vehículos provistos de cajas automáticas o semiautomáticas así como convertidor de par que requieren ATF que precise la normativa GM Dexron III. Compatible cuando se requiere la norma ALLISON C-4.
Motul ATF VI
100% del líquido de transmisión sintético de baja viscosidad automática. Adecuado también para caja de transferencia y sistemas de dirección asistida.
Motul LHM+ Fluido hidráulico mineral para los frenos, la dirección hidráulica y sistemas de suspensión hidráulica Citroën desde 1966
Aceite para transmisiones automáticas Motul Multi ATF, Líquido para cajas automáticas con bloqueo, dirección asistidas y sistémas hidráulicos, 100% Sintético.
Motul Multi DCTF Especialmente indicado para la transmisión de doble embrague (DCT) utilizado por los principales fabricantes de coches. Acaite para cajas de cambio DSG
Motul High Torque DCTF es un lubricante 100% sintético con éster para ofrecer un alto rendimiento en turismos de competición o modificados con gran potencia, provistos de doble embrague, ofreciendo de esta manera el máximo par motor.
No apto para transmisiones automáticas convencionales, CVT y Dry DCT.
Referencias OEM:
Liqui Moly Top Tec ATF 1100 es un lubricante sintético de altas prestaciones para cajas cambios automáticas sometidas a gran potencia y presión.
Aceite sintético para vehículos recientes de Citroën, provistos de sistema Hidractive III.
Fluido sintético de color naranja para el sistema de dirección asistida electro hidráulico (DAEH) de los vehículos ligeros de Citroën y Peugeot; para todos los vehículos desde Citroën C5 y Peugeot 307 (comprendido Peugeot 206 con grupo electrobomba). También está especialmente recomendado para las direcciones asistidas de los vehículos de turismo Renault donde recomiende este tipo de fluido.Recomendado en aplicaciones con «frío intenso».
Castrol ATF II Multivehicle es un aceite de trasmisión apto para turismos y camiones que requieran norma Dexron IID.
Motul CVTF
Technosynthese ® fluido para transmisiones continuamente variables (CVT) de tipo caja de cambios.
Lubricante Motul totalmente sintético de altas prestaciones especialmente creado para cajas de cambio automáticas para motorizaciones híbridas con modo automático o de recuperación de energía. Diseñado para cajas de cambio DHT (Dedicated Hybrid Transmission), que son las electrificadas para motorizaciones híbridas.
Recomendado para las principales marcas asiáticas como Lexus, Toyota, Kia, Hyundai, para americanas como GM y Ford y europeas como BMW, Porsche, Volvo y Grupo VW.
Liqui Moly Top Tec ATF 1800 es un lubricante sintético de altas prestaciones para cajas cambios automáticas de BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Porsche, Grupo VAG, etc.
Castrol Transmax ATF sustituye a Castrol Transmax Dexron VI es un aceite sintético para cajas de cambio automáticas que mejora el cambio de marcha y contribuye al ahorro de combustible. Con este aceite de transmisión se cubre el 70% de las normas requeridas por fabricantes.
Características:
Liqui Moly Top Tec ATF 1400 es un aceite sintético de altas prestaciones para cajas cambios automáticas sometidas a gran potencia y presión.
Liqui Moly Top Tec ATF 1200 es un aceite sintético de altas prestaciones para cajas cambios automáticas sometidas a gran potencia y presión.
Motul ATF 236.14 100% sintético aprobado líquido de transmisión automática para transmisiones de MERCEDES BENZ.
Lubricante sintético diseñado para el uso de -40 ° C a 100 ° C y se recomienda para los últimos avances en el mercado de vehículos; cumple los requisitos de la especificación VW TL52146 y por lo tanto tiene un comportamiento óptimo como aceite hidráulico en la dirección asistida; la dirección del eje trasero; el control de nivel; la suspensión hidro neumática etc.
Ravenol CVT Flui es un lubricante totalmente sintético para cajas automáticas, con base de aceite PAO y aditivos de última generación para garantizar una correcta transmisión.
Aceite Liqui Moly para cambios de doble embrague. Creado en concreto para el uso en cambios de doble embrague (cambios DSG) del Grupo VAG (Audi, VW, Seat y Skoda). Uso conforme a las especificaciones prescritas del fabricante de vehículos.
Se trata de un lubricante totalmente sintético de baja viscosidad basado en aceites base de muy alta calidad cuidadosamente seleccionados, destinado principalmente a todas las transmisiones automáticas MB de 9 velocidades.
Un fluido de transmisión automática de grado muy alto basado en aceites de base sintética seleccionados especialmente, con un alto índice de viscosidad y una ligera aditivación.
Se trata de un lubricante totalmente sintético basado en aceites base de muy alta calidad cuidadosamente seleccionados, destinado a las últimas transmisiones automáticas de 7 velocidades de MB (NAG2FE+). Proporciona una excelente durabilidad de la fricción, un rendimiento superior y un ahorro de combustible.
Se trata de un lubricante totalmente sintético basado en aceites base de muy alta calidad cuidadosamente seleccionados, destinado principalmente a todas las transmisiones automáticas de 7 velocidades de MB y a las transmisiones NAG-V Sport. Proporciona una excelente durabilidad de la fricción y un rendimiento superior.
Fluido de transmisión automática de muy alto grado basado en aceites base sintéticos especiales seleccionados, con un alto índice de viscosidad y una serie de aditivos seleccionados.
Aceite Liqui Moly para el sistema hidráulico central 2500 es un lubricante sintético de elevadas prestaciones para cajas cambios automáticas sometidas a gran potencia y presión.
Fluido de transmisión automática de muy alto grado basado en aceites base sintéticos especiales seleccionados, con un alto índice de viscosidad y una serie de aditivos seleccionados.
Líquido sintético para transmisiones automáticas de primer nivel. Diseñado para transmisiones automáticas, que se aplican en varios coches japoneses con las especificaciones antes mencionadas.
Castrol Transmax Z es un aceite sintético para cajas ded cambio automáticas que suaviza el cambio y aumenta la protección frente al desgaste. Especialmente diseñado para cajas automáticas o semiautomáticas de coches, autocares o autobuses.
Castrol Transmax Dual es un aceite sintético para transmisiones de doble embrague, ofreciendo unas características para este tipo de cajas de cambio y su requsitos
Lubricante sintético de baja viscosidad especialmente diseñado para las modernas transmisiones automáticas con o sin embrague de bloqueo por deslizamiento, que requieren fluido DEXRON VI. XA-TRAN DX VI es un ATF de alto rendimiento basado en aditivos de última generación y aceites base sintéticos especialmente seleccionados. Su composición especial provoca una mayor vida útil de este líquido en comparación con los antiguos tipos de Dexron.
Líquido de transmisión de doble embrague (Cambio DSG) de alto rendimiento formulado con aceites base sintéticos de alta calidad con la tecnología más reciente de aditivos especialmente desarrollado para usar en transmisiones modernas con cambio de doble embrague. Los aditivos de última tecnología consiguen combinar las mejores propiedas antidesgaste con características destacadas de fricción y ofrecen un funcionamiento espectacular del cambio incluso bajo condiciones duras. Apto para el uso en un rango amplio de vehículos que cuenten con cajas de cambios DCT con diseño de embrague doble en seco y bañado.
Motul ATF 236.15 100% sintético aprobado líquido de transmisión automática para Mercedes-Benz.
Aceite y lubricantes para cajas automaticas, disponemos de un amplio catalogo de los mejores fabricantes del mercado como son Castrol, Motul, Xenum para dar el mejor servicio a nuestros clientes. Ademas complete el rendimiento de su caja de cambios con nuestros tratamientos para limpiarlas al retirar el aceite viejo y aditivos para reducir la fricción y aumentar la respuesta. Disponemos de estos aceites de motor y lubricantes online y en nuestra tienda física. Para conocer el aceite que mas se adapte a su motor, no dude en contactar con nosotros.
