Valvoline Engine Oil Stop Leak

Valvoline Engine Oil Stop Leak es un aditivo especializado pensado para motores que presentan pérdidas de aceite leves o un consumo excesivo provocado por sellos envejecidos o ligeramente resecos. Su fórmula actúa acondicionando los elastómeros de los sellos (juntas de tapa, cigüeñal, ejes, etc.), ayudando a que recuperen su flexibilidad y tamaño original, reduciendo así las fugas por porosidad o microgrietas que surgen con el paso del tiempo.

Este producto es compatible con prácticamente todos los aceites de motor convencionales y sintéticos, tanto para vehículos de gasolina como diésel. Es fácil de usar: se añade directamente al cárter, mezclándose con el aceite existente, sin necesidad de desmontar componentes del motor. Tras su incorporación, se recomienda dejar el motor al ralentí durante unos minutos para que el aditivo se distribuya bien por todo el circuito. Si las fugas persisten después de unos días, es indicativo de que los sellos podrían estar gravemente deteriorados y requerir reemplazo.

Valvoline destaca que el Stop Leak tiene un efecto rápido (directo tras la aplicación) y también un beneficio ambiental, ya que reduce la contaminación provocada por el derrame de aceite. Además, su uso no es perjudicial para el motor cuando se respeta la proporción recomendada, siempre que no se exceda del volumen máximo del cárter. Sin embargo, este aditivo no reemplaza una reparación mecánica cuando los daños son severos.

Este producto es ideal para quienes buscan una solución provisional o preventiva frente a pérdidas pequeñas, prolongando el intervalo antes de que sea necesaria una intervención mecánica más compleja. Su versatilidad lo hace un recurso útil para talleres y usuarios particulares que desean mantener su motor más limpio y sin pérdidas visibles.

Homologaciones / Características Técnicas

• Apto para motores gasolina y diésel; compatible con la mayoría de aceites de motor usados habitualmente. 

• Efecto directo tras su aplicación; acondiciona sellos para recuperar propiedades elásticas.

• Dosificación estándar: 300 ml de Stop Leak por cada 5 litros de aceite del motor. 

• Seguro para el motor hasta una concentración máxima del 10 % respecto al aceite total. 

• No superar la capacidad máxima del cárter (no debe volverse a llenar más allá del volumen permitido). 

• Color típico: amarillo claro. 

• Densidad específica a 20 °C: ~0,87 g/cm³.

• Punto de inflamación mayor a 200 °C.

• Almacenamiento: conservar en lugar fresco, seco y cerrado. Evitar exposición prolongada a la luz solar.

Modo de Empleo

1. Asegúrese de que el motor esté caliente y con aceite en nivel adecuado; si el nivel es bajo, completarlo antes de añadir el aditivo.

2. Añadir el contenido de 300 ml de Engine Oil Stop Leak al aceite existente en el cárter (equivale a tratar hasta 5 litros de aceite).

3. Encienda el motor y déjelo al ralentí durante aproximadamente 10 minutos para asegurar una mezcla homogénea del aditivo con el aceite.

4. Revise el sistema de aceite buscando fugas visibles. Si al cabo de unos 3 días las pérdidas persisten, se considerará que los sellos están dañados y requieren reemplazo.

5. No exceda la capacidad máxima del cárter al añadir el aditivo.

6. En caso de futuras revisiones de aceite, el producto adicional no debe superar el 10 % del volumen total.

7. Deseche el producto restante siguiendo la normativa local para residuos peligrosos; no verter en suelos, desagües o aguas superficiales.