Valvoline Cold Flow Improver Diesel

El Valvoline Cold Flow Improver es un aditivo de alto rendimiento diseñado para combatir los problemas que surgen cuando las temperaturas bajan: gelificación del gasóleo, bloqueo de filtros y dificultosas arrancadas. Su formulación avanzada reduce el punto de enturbiamiento del combustible y baja el Cold Filter Plugging Point (CFPP), permitiendo que el combustible siga fluyendo aunque existan cristales de parafina.

Este producto es apto para motores diésel de vehículos ligeros, pesados y también para uso en instalaciones de calefacción con gasóleo. Mejora la combustión al elevar ligeramente el número de cetano, lo que ayuda a una ignición más eficiente en climas fríos. 

Está envasado normalmente en frascos de 300 ml, que proporcionan una dosis eficaz para distintos volúmenes de combustible. 

Al usarlo, ayuda a prevenir que se espese el combustible, que se formen depósitos sólidos o que se obstruyan los filtros de combustible, asegurando un funcionamiento más suave del motor durante temperaturas bajas. También es útil en fases de transición entre gasóleo de verano e invierno. 

Este aditivo es una herramienta importante para quienes operan vehículos diésel en climas fríos o con cambios estacionales pronunciados, ya sea como medida preventiva para evitar fallos o para garantizar que el motor funcione con normalidad en días helados.

Homologaciones / Características Técnicas

• Tipo: Aditivo para gasóleo / mejorador de flujo en frío (Cold Flow Improver)

• Apariencia: Amarillo claro / translúcido

• Densidad a 20 °C: aprox. 0,776 g/ml

• Punto de inflamación: ~12 °C 

• Efecto típico sobre protección contra heladas (según dosis):
    • 1 frasco (300 ml) para 300 L de diésel → mejora hasta ≈ 3 °C 
    • 1 frasco para 150 L → ≈ 6 °C
    • 1 frasco para 60 L → ≈ 12 °C

• Compatibilidad: Gasóleo y fueloil (calderas) 

• Condiciones de almacenamiento: Mantener en lugar seco y fresco, lejos de la luz solar directa; conservar envase cerrado para evitar absorción de humedad.

Modo de Empleo

1. Momento de adición: Añadir el aditivo al combustible antes de que la temperatura del gasóleo alcance 0 °C, para que se mezcle adecuadamente. 

2. Mezcla: Si es posible, agregar justo antes de llenar el depósito, para que la mezcla sea más homogénea. 

3. Dosificación indicativa (según volumen de combustible):

   • 300 ml por cada 300 L de gasóleo → mejora hasta ~3 °C

   • 300 ml por cada 150 L → mejora hasta ~6 °C 

   • 300 ml por cada 60 L → mejora hasta ~12 °C 

4. Uso en calderas: Se puede aplicar también en depósitos de fuel de calefacción, bajo las mismas condiciones de mezcla antes de temperaturas críticas.

5. Limites de uso: No puede revertir un combustible ya parcialmente gelificado; debe usarse de forma preventiva. 

6. Reciclaje / eliminación: El producto residual debe desecharse según normativa local para productos químicos. No verter al suelo, alcantarillas ni fuentes de agua.