Aditivos - Tratamientos

Aditivo de Liqui Moly sellador de poros y fugas en el circuito de refrigeración. Totalmente compatible con los refrigerantesd el mercado, manteniendo las características de estos y recomendado para usar de manera preventiva.

Tratamiento potenciador de  Liqui Moly destinado a motocicletas de 4 y 2 tiempos con lubricación por separado o con mezcla. Apto para usarse en embragues sumergidos en aceite*. Se recomienda añadir en cada cambio de aceite o en el caso de motores de dos tiempos por mezcla en el repostaje.

*Si el embrague tiene un desgaste severo este puede patinar.

Aditivo limpiador de válvulas de Liqui Moly para motorizaciones gasolina, tanto atmosféricas como turboalimentadas. Ideal como uso preventivo y ante síntomas determinados. Llisto para usar en el repostaje.

Compatible con vehículos provistos o no de catalizador.

Aditivo  de  Liqui Moly tapafugas de grupos y cajas de cambio manual. Este producto trata hasta 1 litro de aceite de cambio y grupo.

Producto no apto para embragues sumergidos en aceite de motocicletas.

Aditivo  de  Liqui Moly tapafugas para sistemas de dirección con uso de aceites ATF II, III y VI. 35ml de este producto trata hasta 1 litro de aceite de dirección.

Limpiador para radiadores de Liqui Moly. Totalmente compatible con los refrigerantes del mercado, manteniendo las características de estos y uso en radiadores de refrigeración y calefacción.

Aditivo limpiador del circuito de gasolina de Liqui Moly adaptado para motorizaciones híbridas. Ideal como uso preventivo y listo para usar en el repostaje.

Estabiliza el combustible, protegiendo frente a la corrosión, envejecimiento y oxidación del combustible

Aditivo limpiador de filtro de partículas (FAP o DPF) de Liqui Moly siempre y cuando no estén provistos de un sistema autónomo de limpieza del mismo (Eolys 176, PoweFlex, DPX 42), como pueden ser vehículos PSA, Ford, Volvo, etc. Mejora la combustión del combustible y reduce la aparición de suciedad, alargando la vida del filtro de partículas. Recomendado especialmente para vehículos en el que recorren gran cantidad de trayectos urbanos, donde más suciedad se genera.

Limpiador Super Diesel Additiv de Liqui Moly para eliminar la suciedad del circuito díesel. Válido en motorizaciones tanto atmosféricas como turboalimentadas, con o sin filtro de partículas (DPF), con sistemas common rail o bomba inyectora. Previene que gripen los inyectores o se polimericen. Incrementa el índice de cetano, lo que mejora la inflamabilidad del combustilbe y mejora el rendimiento.

Compatible con todos los combustibles diésel y biodiésel, es ideal para mejorar el rendimiento en cada repostaje

Aditivo ViscoPlus de Liqui Moly para reducir el consumo de aceite o la baja presión estabilizando la densidad del mismo. Compatible con motorizaciones diésel (con y sin DPF) y gasolina, tanto atmosféricas como turboalimentadas.

Aditivo de Liqui Moly para evitar la congelación el sistema diésel hasta -31ºC. Válido en motorizaciones tanto atmosféricas como turboalimentadas, con o sin filtro de partículas (DPF), con sistemas common rail o bomba inyectora. Mejora la funcionalidad del diésel en bajas temperaturas.

Aditivo de Liqui Moly para mantener el sistema diésel válido en motorizaciones tanto atmosféricas como turboalimentadas, con o sin filtro de partículas (DPF), con sistemas common rail o bomba inyectora. Previene la aparición de suciedad y optimiza el consumo.

Aditivo potenciador de gasolina de Liqui Moly para motorizaciones tanto atmosféricas como turboalimentadas. Válido tanto para automoción como motocicletas. Mejora el rendimiento y la aceleración del motor.

Compatible con vehículos provistos de catalizador.

Limpiador de Motul DPF especialmente diseñado para eliminar la suciedad acumulada en el filtro de partículas (DPF o FAP). Recomendamos el uso de porductos limpiadores para combustible, especialmente enfocados a limpiar el FAP regularmente para alargar la vida del mismo y evitar posibles averias o constantes regeneraciones al acumularse suciedad en él, acortando drásticamente la vida del mismo.

Aditivo limpiador de inyectores de Liqui Moly para motorizaciones gasolina, tanto atmosféricas como turboalimentadas. Ideal como uso preventivo y listo para usar en el repostaje.

Compatible con vehículos provistos o no de catalizador.

Aditivo de Liqui Moly para reducir las emisiones y el color azulado de los gases de escape. Además, es un estabilizador del propio aceite de motor, reduciendo su consumo y equilibrando la presión del mismo.

Tratamiento de motor recomendado para los motores que acumulan kilómetros y años, sometidos al desgaste y a grandes presiones al alcanzar altas temperaturas.

Motul Valve and Injector Clean es un limpiador de inyectores y válvulas de admisión diseñado específicamente para eliminar acumulaciones y películas en las válvulas de admisión y las boquillas de los inyectores.
Elimina los contaminantes del sistema de combustilble. Garantiza una limpieza óptima de las válvulas, las boquillas de los inyectores y el colector de admisión, sin necesidad de desmontarlos.

Motul Diesel System Clean es un limpiador para todo tipo de sistemas de inyección y combustible diésel. Aditivo limpiador para inyectores de motores diésel.

Limpia eficazmente la suciedad acumulada.

Motul ofrece este limpiador para sistema gasolina con carburadores o sistema de inyección. Válido para todos los motores de gasolina de aspiración natural o con turbocompresor compatible con cualquier tipo de gasolina.

Motul Fuel System Clean limpia de forma eficaz la suciedad y depósitos en el circuito.

Sustituto para plomo y para mejorar la lubricación en válvulas a la vez que las protege.

Apto para motocicletas, automóviles, embarcaciones, corta césped, etc.

NO APTO PARA MOTORES CON CATALIZADOR

Aditivo Oil Additive de Liqui Moly compatible con motorizaciones diésel (con y sin DPF) y gasolina, tanto atmosféricas como turboalimentadas. Potenciador con base de Mos2, que reduce fricciones metálicas en la superficie de las mismas y protegiendo el motor.

Limpiador de Liqui Moly Engine Flush Plus compatible con motorizaciones diésel (con y sin DPF) y gasolina, tanto atmosféricas como turboalimentadas. Limpiador apto para vehículos con correas dentadas sumergidas en aceite.

No compatible con motocicletas provistas de embrague bañado en aceite.

Xenum Complex Petrol, indicado para motores gasolina, Xenum Complex Petrol nos ayuda a limpiar y lubricar el sistema de inyectores, cámara de combustión a la vez que reduce las emisiones de gases y elimina el agua del circuito, protegiéndolo ante la corrosión.

Xenum Complex Diesel, aditivo de combustible indicado para motores diesel. Xenum Complex Diesel es un tratamiento avanzado para la limpieza de todo el sistema de combustible y valido para todos los motores diésel. Reduce las emisiones, neutraliza el agua que pueda tener en el deposito, limpia y lubrica los inyectores y reduce las emisiones.

Tratamiento Motul para limpiar el sistema refrigerante. Elimina restos de suciedad penetrando por completo en el circuito para una reacción rápida en todo el ssitema de refrigeración.

Válido todo tipo de sistemas de refrigeración de uso cerrado.

Aditivo de Liqui Moly para mejorar el sistema diésel válido eb motorizaciones tanto atmosféricas como turboalimentadas, con o sin filtro de partículas (DPF), con sistemas common rail o bomba inyectora. Mejora sensiblemente la aceleración e incrementa la potencia.

Compatible con todos los combustibles diésel y biodiésel, es ideal para mejorar el rendimiento en cada repostaje

Aditivo de Liqui Moly para corregir fugas y pérdidas de aceite. Compatible con motorizaciones diésel (con y sin DPF) y gasolina.

Regenera las juntas y gomas del motor, evitando la pérdida de aceite en forma de gotas.

Aditivo Liqui Moly para la eliminar el ruido de taques hidráulicos valido para coches diésel o gasolina así como para coches con turbocompresor y catalizador. Limpia los pasos de aceite y canales del circuito de aceite dejando un funcionamiento perfecto en todo el engrase de taques hidráulicos.

Tratamiento Motul para tapar fugas o poros en el sistema refrigerante. Consigue sellar fugas en grietas o poros que a la larga podrían causar averías en el motor. Rápido efecto y eficaz en todos los sistemas de refrigeración con circuito cerrado.

Válido para uso preventivo y evitar futuras pérdidas.

Motul Engine Oil Stop es un tratamiento para motores de 4 tiempos, diésel y de gasolina, atmosféricos o provistos de turbocompresor, con o sin convertidor catalítico y con todo tipo de combustible.

Formado por un conjunto de aditivos que bloquea las pérdidas de aceite provocadas por las fugas, y pérdidas a través de las juntas. Mantiene la flexibilidad de las juntas del motor, garantizando su estanquedad. Compatible con aceites de motor minerales y sintéticos, y motores con circuito de aceite de bucle cerrado.

Apto para turismos, vehículos comerciales, etc.

Motul Hydraulic Lifter Care de Motul es un tratamiento para todo tipo de motores diésel y de gasolina, atmosféricos o alimentados con turbocompresor, con o sin convertidor catalítico y con cualquier tipo de carburante  equipados con empujadores hidráulicos.
Aumenta las propiedades a presiones altas, protegiendo contra el deterioro de los aceites y el paso de kilómetros , eliminando los ruidos de en los taqués de las válvulas hidráulicas, lo que se traduce en un funcionamiento silencioso y óptimo de estos componentes.

Limpiador del sistema de combustible de Motul para motocicletas. Tratamiento para la gasolina para motores de motocicletas con carburadores o de inyección

Motul Fuel System Clean Moto está diseñado para utilizarse en todo tipo de motores de inyección o con carburadores, con o sin convertidor catalítico y con cualquier tipo de gasolina. Limpia por completo la suciedad y las obstrucciones acumuladas en el sistema de carburante:

Facilita una lubricación perfecta durante la fase de limpieza evitando la acumulación de micropartículas eliminadas.

Limpiador para circuito de aceite de motocicletas de motores de 4 tiempos. Mantenga limpio el motor de su motocicleta con este tratamiento limpiador de aceite para motos gracias a su dosis enfocada a estos cárteres de aceite.

Limpiador de motor Motul para automóvil o motores de 4T de combustión interna, gasolina o diesel. Motores de todas las cilindradas, con cárter de aceite incorporado o fuera del motor.

Aditivo Xenum diseñado para aquellos vehículos que necesiten un uso de plomo. Protege y mantiene Válvulas y asientos y la parte de los cilindros. Este bote vale para 250 litros de gasolina.

Aditivo Diesel Spülung de Liqui Moly para eliminar la suciedad del circuito díesel. Válido en motorizaciones tanto atmosféricas como turboalimentadas, con o sin filtro de partículas (DPF), con sistemas common rail o bomba inyectora. Se recomienda su uso haciendo que recircule en el circuito diésel (más abajo indicamos cómo)

Compatible con todos los combustibles diésel y biodiésel.

AdBlue es una disolución de urea 32%, usada para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) ocasionadas por los escapes de los motores diésel, a través de un proceso llamado reducción catalítica selectiva (SCR). Se trata de un líquido incoloro fabricado con agua pura y urea química de gran pureza en especial fabricada para ser usado en el sistema de artículo-tratamiento SCR.

Recomendamos el uso de Xenum AdMax para evitar la cristalización de sistema Adblue.

Limpiador de motores de Liqui Moly Engine Motorspülung válido para motorizaciones diésel (con y sin DPF) y gasolina, tanto atmosféricas como turboalimentadas. Limpiador apto para vehículos con correas dentadas sumergidas en aceite.

No compatible con motocicletas provistas de embrague bañado en aceite.

Xenum R-flush es un limpiador multifuncion que respeta todo el circuito al no ser ácido. Indicado para eliminar sedimentos localizados en el sistema de refrigeración, favoreciendo así el correcto flujo de refrigerante y manteniendo nuestro motor en óptimas condiciones.

Compatible con todos los tipo de líquidos refrigerante.

Aditivo para motores diésel para mejorar el rendimiento a muy bajas temperaturas con una protección hasta los - 30ºC bajo cero. Su uso es de 1ml por litro de combustible.