Kroon-Oil Flushing Oil Pro

Beneficios del Uso Regular

• Eliminación efectiva de sedimentos y depósitos
• Aumento de la presión de compresión final
• Optimización de la potencia del motor
• Reducción del consumo de aceite
• Extensión de la vida útil del motor

Para potenciar los resultados, recomendamos enjuagar el motor con Neutralizer Oil Pro de Kroon-Oil después de usar

Instrucciones de Uso:

1. Calentar el motor hasta la temperatura de servicio.
2. Apagar el motor.
3. Quitar el tapón de llenado de aceite y la varilla de nivel.
4. Aflojar la tuerca de drenaje de aceite y vaciar por gravedad todo el aceite del motor.
5. Colocar de nuevo la tuerca de drenaje de aceite y apretarla.
6. Llenar el sistema por completo con Kroon-Oil Flushing oil pro (aceite de limpieza) hasta alcanzar el nivel adecuado (sin superar el máximo).
7. Volver a poner el tapón de llenado de aceite y varilla de nivel.
8. Arrancar el motor y dejarlo a ralentí por 30 minutos.
9. Durante el proceso de limpieza, de vez en cuando, acelerar brevemente el motor (máximo 2.500rpm). NO conducir durante el proceso.
10. Apagar el motor.
11. Quitar el tapón de llenado de aceite y la varilla de nivel.
12. Quitar filtro de aceite y vaciar todo el aceite de motor a través de la tuerca de drenaje.
13. Colocar un filtro de aceite nuevo (primer filtro nuevo).
14. Colocar de nuevo la tuerca de drenaje de aceite y apretarla.
15. Llenar el sistema por completo con Kroon-Oil Neutralizer oil pro (aceite de enjuague) hasta alcanzar el nivel adecuado (sin superar el máximo).
16. Volver a poner el tapón de llenado de aceite y varilla de nivel.
17. Arrancar el motor y dejarlo a ralentí por 15 minutos.
18. Durante el proceso de enjuague, de vez en cuando, acelerar brevemente el motor (máximo 2.500rpm). NO conducir durante el proceso.
19. Apagar el motor.
20. Quitar filtro de aceite y vaciar todo el aceite de motor a través de la tuerca de drenaje.
21. Colocar un filtro de aceite nuevo (segundo filtro nuevo).
22. Colocar de nuevo la tuerca de drenaje de aceite y apretarla.
23. Llenar con el aceite de motor final.
24. Volver a poner el tapón de llenado de aceite y varilla de nivel.
25. Arrancar el motor y dejarlo a ralentí por 3-5 segundos.
26. Apagar motor de nuevo.
27. Comprobar nivel de aceite de nuevo y rellenar en caso de ser necesario.

Análisis Estándar Típico:

• Densidad: 0,863 kg/l a 15°C
• Viscosidad: 31,30 mm²/s a 40°C, 5,92 mm²/s a 100°C
• Índice de Viscosidad: 136
• Punto de Ignición PM: 100°C
• Punto de Fluidez: -45°C
• Cenizas Sulfatadas: 0,84%

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