Xenum M-Flush Limpiador de motor
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Kroon-Oil Xantis MSP 5W30
Kroon-Oil Xantis MSP 5W-30 es un aceite motor totalmente sintético Mid-SAPS formulado para motores de gasolina y diésel modernos equipados con filtros de partículas (DPF) o catalizadores. Diseñado especialmente para vehículos del grupo Stellantis que requieren la especificación FPW99.55535/03, también es compatible con motores Mercedes-Benz y GM que exigen normas como MB 229.31 / 229.51 / 229.52 o Dexos2. Ofrece ahorro de combustible, protección frente al desgaste, arranques en frío suaves y prolonga la vida útil de los sistemas de post-tratamiento.
Kroon-Oil Xantis MSP 5W-30 es un aceite motor totalmente sintético Mid-SAPS formulado para motores de gasolina y diésel modernos equipados con filtros de partículas (DPF) o catalizadores. Diseñado especialmente para vehículos del grupo Stellantis que requieren la especificación FPW99.55535/03, también es compatible con motores Mercedes-Benz y GM que exigen normas como MB 229.31 / 229.51 / 229.52 o Dexos2. Ofrece ahorro de combustible, protección frente al desgaste, arranques en frío suaves y prolonga la vida útil de los sistemas de post-tratamiento.
Ficha técnica
El Kroon-Oil Xantis MSP 5W-30 es un lubricante sintético de última generación pensado para satisfacer las necesidades de los motores más exigentes. Su formulación Mid-SAPS (contenido medio de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre) está optimizada para proteger los sistemas de emisiones, como filtros de partículas o catalizadores, mientras dota al motor de una lubricación estable y eficiente.
Este aceite ha sido desarrollado como solución específica para vehículos del grupo Stellantis (PSA, Opel, FCA) que requieren la norma FPW99.55535/03, pero su versatilidad va más allá: también cumple con requisitos de motores de Mercedes-Benz (MB 229.31 / 229.51 / 229.52) y GM (Dexos2), así como normas de vapor internacionales como ACEA C3 y API SN Plus.
Gracias a su combinación de aceites base sintéticos y aditivos avanzados, ofrece ventajas como:
Ahorro de combustible, debido a su baja fricción interna y formulación eficiente.
Protección contra LSPI (encendido prematuro a baja velocidad), problemática en motores modernos con inyección directa.
Reducción de residuos de combustión, lo que disminuye la formación de depósitos y prolonga la vida útil del motor y del sistema de emisiones.
Excelente fluidez en frío, permitiendo arranques suaves incluso a bajas temperaturas.
Película lubricante estable a altas temperaturas, asegurando protección continua en condiciones exigentes.
Intervalos de cambio extendidos en aplicación adecuada conforme a las recomendaciones del fabricante.
Dispersiones y detergencia elevadas, que mantienen el motor limpio e impedimenta acumulación de impurezas.
El producto se comercializa en presentación de 4 latas de 5 L (total 20 L), ideal para talleres o para quienes mantienen múltiples vehículos. Al elegir este formato, se asegura una disponibilidad constante del lubricante para flotas o uso frecuente.
En resumen, el Xantis MSP 5W-30 es una opción premium y confiable para motores modernos que buscan un balance entre eficiencia, protección y cuidado del sistema de emisiones, sin comprometer rendimiento.
Normas / especificaciones:
• ACEA C3
• API SN Plus / API SN
• PSA B71 2290 / B71 2297 (climas cálidos)
• Stellantis FPW99.55535/03 (norma específica Stellantis)
• MB 229.31 / MB 229.51 / MB 229.52
• GM Dexos2
Características técnicas típicas (según ficha de Kroon/Olie):
• Densidad a 15 °C: ~ 0,847 kg/l
• Viscosidad a 40 °C: ~ 66,30 mm²/s
• Viscosidad a 100 °C: ~ 11,31 mm²/s
• Índice de viscosidad: ≈ 170
• Punto de inflamación (COC): ~ 254 °C
• Punto de fluidez / “pour point”: –42 °C
Otras propiedades destacadas:
• Tecnología Mid-SAPS (cenizas reducidas)
• Actúa sobre sistemas de post-tratamiento
• Fórmula de baja fricción y alta estabilidad
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