Xenum VRX 500 / VX500

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Xenum VRX 500 / VX500 tratamiento antifricción ester - cerámico

Xenum VRX 500 / VX500

Xenum VX 500 es un tratamiento potenciador éster-cerámico. Aditivo de última generación elaborado con material cerámicos bañados en aceite éster (100% sintético). Aumenta el rendimiento del motor, incrementando su potencia, reduce el consumo de carburante y aceite así como la sonoridad del motor al verse reducido el desgaste del motor.

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Xenum
XE3017351

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Xenum VX 500 es un tratamiento potenciador éster-cerámico. Aditivo de última generación elaborado con material cerámicos bañados en aceite éster (100% sintético). Aumenta el rendimiento del motor, incrementando su potencia, reduce el consumo de carburante y aceite así como la sonoridad del motor al verse reducido el desgaste del motor.

Ficha técnica

Fabricante
Xenum
Nombre Comercial
Xenum VX 500
Gama
Ester - Ceramico
Color
Blanco
Composición
Micro-Partículas Cerámicas (hBN)
Capacidad en Litros
375ml - 1 Litro

Xenum VX500 / VRX500 Tratamiento antifricción Ester-Cerámico 

Xenum VX 500 Tratamiento anti-fricción Ester-Cerámico. Potenciador antifricción para aceite de motor tanto para vehículos diésel como gasolina. Con VX 500 observaremos como mejora el arranque a bajas temperaturas del motor mediante sus partículas cerámicas y aceite éster reduciendo la fricción.

Beneficios y utilidades de Xenum VX500 / VRX500

A continuación pasaremos a detallar los beneficios y cualidades de este tratamiento:

  • Las piezas quedarán impregnada por esté liquido y adheridas a el, de tal forma siempre tendremos todos los elementos del motor con una capa de aceite que nos ayudará a disminuir el desgaste.
  • Por otro lado, tendremos un aditivo como Xenum VX 500 capaz de soportar temperaturas elevadas superiores a los 900 grados para sacar el máximo rendimiento a nuestro motor sin temor alguno a que el aceite se consuma y las piezas se deterioren al subir la temperatura y disminuir la cantidad de aceite.
  • Recomendable 100% para vehículos reprogramados, vehículos híbridos mejorando su arranque-parada o que se destinen a conducción deportiva.
  • Su uso se permite mezclándolo con cualquier tipo de aceite, en vehículos con FAP (Filtro antipartículas), motos o vehículos con el embrague bañado con el aceite de motor, maquinaria industrial, barcos, etc.

Aplicaciones Xenum VX500 / VRX500 Tratamiento antifricción Ester-Cerámico 

Las aplicaiones principales de tratamiento xenum VX 500 son las siguientes:

  • Aumenta la potencia del vehículo
  • Disminuye el sonido del motor (incluido taqués)
  • Reduce consumos de aceite y combustible
  • Mejora el arranque a bajas temperaturas
  • Reduce emisiones CO2
  • Se puede utilizar en aceites para motor de larga duración o intervalos de cambio de aceite 100.000 km
  • Compatible con todo tipos de vehículos  tanto para motores diésel, gasolina o GLP - GNC que puedan llevar  turbocompresor, inyección directa (TD-TDi-TFSi-Common rail).

Forma de uso Xenum VX500 / VRX 500 Tratamiento antifricción

Se recomienda encarecidamente limpiar previamente el circuito de lubricación del motor, de no realizarse la limpieza todos los residuos que tenga en el motor reducirán en gran medida la acción de Xenum Vx 500, en nuestra categoria de limpiamotores podrá encontrar el que mas se adecue a sus necesidades, pero como recomendación le aconsejamos Xenum M-Flush.

  • Una vez vaciado el aceite usado, se recomienda añadir Vx 500 antes del llenado del aceite nuevo y si puede dedicarle tiempo rellenar el envase vació de Vx 500 con el aceite nuevo, cerrar el bote agitarlo y volver a echarlos, Repetir la operación hasta que el color del aceite sea de su color original, de esta forma aprovecharemos mejor el contenido de Xenum Vx 500.
  • Puede echar el tratamiento tanto antes como después del cambio de aceite y incluso con varias horas de uso del aceite
  • Xenum Vx 500 puede  tratar 2,5 - 6 litros de aceite para motor con un bote de 375ml y 10 - 20 litros con el bote de 1 litro Xenum Vx 500.
  • En concentraciones puede echar el 5 - 10% de Xenum Vx 500. A mayor concentración mejor rendimiento proporciona al motor
  • No sobrepasar el nivel máximo de llenado de aceite que pone como tope el fabricante
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