Manual y grupos

Valvulina con densidad 80w90 para cajas de cambio manuales y diferenciales.

Recuerde escoger el formato correcto.

TransOil 10w30 de Motul es un aceite para engranajes de cajas de velocidad sumergidas en aceite (embragues bañados) en aceite mineral.

Destinado para cajas independientes al aceite empleado en el motor y compatible con todo tipo de motocicletas 2T, 4T, scooter,s ATV, ciclomotores, etc.

Motul 80w90 HD es un lubricante de transmisión especialmente diseñado para cajas de cambio y diferenciales con una gran carga de fuerzas. Con una gran calidad resiste fuertes tracciones y cargas, incluidas las mas severas.

Motul MotylGear 75w80

Especialmente recomendado para cajas de cambios  Peugeot, Citroen, Renault... Toda transmisión mecánica , sincronizados o no sincronizados, cajas de cambios con diferencial y cajas de engranajes de transferencia sin sistema de deslizamiento limitado que opera bajo choques ,cargas pesadas y velocidad de rotación baja o cargas moderadas y alta velocidad de rotación.

Motul MotylGear 75w90 extrema presión (EP) puede ser usada por toda transmisión mecánica sincronizada o no, diferencial, caja de cambios y diferenciales hipoides de todos los vehículos, cargas pesadas y velocidad de bajas revoluciones o cargas moderadas y alta velocidad de rotación.Que no contengan en su interior, elementos de fricción como autoblocante, embragues o frenos sumergidos.

Lubricante para transmisiones y diferenciales que requieran una especificación API GL5. Aprobado por ZF para uso en situaciones comerciales, incluidos motores off-road o agrícolas.

Aceite de transmisión 75w80 para cambios manuales de vehículos recientes. Liqui Moly recomienda este producto para vehículos BMW, Mercedes-Benz, Opel, etc. Aumenta la precisión en el cambio de marchas y evita el envejecimiento prematuro de la caja de cambios.

Especialmente recomendado para cajas de cambios  Nissan, Suzuki, Kia, etc. Toda transmisión mecánica , sincronizados o no sincronizados, cajas de cambios con diferencial y cajas de engranajes de transferencia sin sistema de deslizamiento limitado que opera bajo choques ,cargas pesadas y velocidad de rotación baja o cargas moderadas y alta velocidad de rotación.

Aceite de transmisión misma Viscosidad:

• Ravenol MTF-1 75w85

Lubricante Motul para cajas de velocidades con embrague sumergido en aceite y con cárter independiente al de aceite de motor. Uso en cajas de velocidades sometidas a alto rendimiento (carreras, rallys, tramos, cargas pesadas y alta temperatura, etc).

Apta para cualquier motocicleta, ciclomotores, scooters, quads, ATV, UTV, etc

Recomendado para aquellas cambias que se requiera un SAE 90 o 10w40 API GL4.

El lubricante de transmisión Castrol Manual EP 80W está especialmente destinado a veículos comerciales ligeros y camiones de la marca Mercedes-Benz que requieren un API GL-4. Su uso también es apropiado para transmisiones ZF.

• Antiguo "Total Transmission Gear 8 75w80 1L"
• NORMAS INTERNACIONALES  API GL-4+
• HOMOLOGACIONES CONSTRUCTORES PSA PEUGEOT CITROËN B71 2230

Castrol Axle Z Limited Slip 90 es un lubricante de transmisiones y diferenciales. Anteriormente conocido como Castrol Hypoy LS 90 y con un API GL-5.

Castrol Transmax Transaxle (sustituye a Castrol Syntrans Transaxle 75w90) es válido para cajas de cambio manuales y de transferencia que requieran una norma API Gl-4. Protección y cambio de marchas superior gracias a este lubricante sinético (tecnología Castrol "Smooth Drive Technology").

Motul Gear Competition 85w140 aceite de transmisiones mineral. Para cajas de velocidades y diferenciales sometidos a una presión extrema.

Lubricante Diferenciales Motul GearBox Lubricante multigrado para extrema presión reforzado con elementos de MoS2 (Bisulfuro de Molibdeno). Aplicación apropiada a todas las cajas de velocidades con engranajes rectos y helicoidales y puentes diferenciales hipoides sometidos a cargas discontinuas muy elevadas.

Castrol Transmax Multivehicle 75w90 (sustituye a Castrol Syntrans Multivehicle) ofrece una protección y cambio de marchas superior gracias a este lubricante sinético y bases de la marca recomendado para la mayoría de los fabricantes de automóvil.

Aceite para transmisiones manuales y grupos sintético que se requiera una SAE 75w80 y API GL4/GL5.

Castrol Transmax V 75w80 (sustituye a Castrol Syntrans V FE 75w80) es un excelente ubricante extremo para una sensación suave al cambiar de marchas y recomendado para el grupo VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat).

Aceite para transmisiones manuales y grupos 100% sintético.

Características:

• Color : amarillo
• Capacidad [litros] : 1
• Especificación : VW TL 521 71
• Especificación : API GL-4
• Especificación : VW TL 521 78
• Especificación : VW TL 525 12
• Especificación : VW TL 726 Y
• Especificación : MB 235.10
• Especificación : WSS-M2C200-D2

Aceite de transmisión 75w80 para cambios manuales de vehículos recientes. Liqui Moly recomienda este producto para vehículos BMW, Ford, GM/Opel, Honda, Nissan, Toyota/Peugeot/Citroën (PSA), Volvo y vehículos de otros fabricantes.

Lubricante Castrol 100% sintético destinado para cardan y transmisiones de motocicletas de alto rendimiento tanto de carretera como "Off Road" de 2 y 4 tiempos.

Lubricante Ravenol para engranajes 100% sintético con base PAO, ideal para las transmisiones y cajas modernas donde se requiere una marcha suave. Totalmente recomendado para altas cargas temperaturas.

Castrol Transmax 75W FE (sustituye a la anterior referencia Castrol Syntrax 75w90 FE ) es un aceite de transmisión sintético para cajas de cambio manuales y de embrague seco que especifiquen un aceite GL-4. Recomendado para modelos Ford que requieran la norma WSS-M2C200-D2 y modelos de Volvo.

Castrol Transmax Long Life (anteriormente conocido como Syntrax Long Life) es un lubricante para grupos de vehículos pesados así como para diferenciales de BMW. Aceite sintético para el último mando. Aprobado por distintos fabricantes de vehículos pesados y BMW, más abajo encontrará las especificaciones que cumple.

Motul Gear 300 75w90 es un lubricante 100% Sintético Ester especialmente diseñado para vehículos de altas prestaciones y de competición. Compatible con cajas de velocidades sincronizadas o no, diferenciales con piezas de fricción NO sumergidas, sometidos a grandes cargas, golpes y distintos regímenes de rotación.

Aceite sintético de transmisión 75w90 para cambios manuales de vehículos recientes. Liqui Moly recomienda este producto para cambios y grupos sometidos a cargas elevadas, con sistema de engranajes cónicos y sin diferencial autoblocante.

Lubricante Ravenol GL5 para engranajes 100% sintético con base PAO, ideal para las transmisiones y cajas modernas donde se requiere una marcha suave. Totalmente recomendado para altas cargas temperaturas.

Motul Gear Competition 75w140 aceite de transmisiones 100% sintético con base éster. Para todos los grupos diferenciales hipoides autoblocantes, diferenciales autoblocantes, trasnmisiones mecánicas, cajas de velocidades sincronizadas o no,grupos de transferencia sometidos a golpes,cargas fuertes y baja velocidad o moderadas. Recomendación para competición.

Aceite de a de cambio original VW G 070 726 A2 - G070726A2

Valulina original del Grupo VW

Lubricante Ravenol para con aditivos sintéticos, ideal para las transmisiones sincronizadas o no y manuales, cajas de transferencia y auxiliares que requeiran API GL4 y API GL5. Totalmente recomendado para altas cargas temperaturas.

Motul Gear 300LS 75w90 es un lubricante 100% Sintético Ester especialmente diseñado para vehículos de altas prestaciones y de competición: Circuitos, Rallye, Rallye Raid, transmisiones de vehículos eléctricos.

• Aplicación: Transmisiones
• Calidad: 100% Sintético
• Gama de Productos: Gama Auto
• Viscosidad: 75W90

Lubricante Ravenol para engranajes 100% sintético con base PAO, ideal para las transmisiones modernas y recomendado para motores de altas prestaciones, donde se suceden gran temperatura. Gracias a su base, prologa los intervalos de cambio del aceite.

Fluido de transmisión Castrol Syntrans B 75W, fluido de transmisión manual con economía de combustible. Aprobado conforme a ZF TE ML 11 para su uso en vehículos BMW altamente motorizados y en transmisiones manuales tipo Inline sometidas a elevadas cargas.

Castrol Transmax Universal LL (anteriormente Syntrax 75w90 Universal Plus) es un lubricante sintético que está diseñado para mejora el engranaje en baja temperatura. Destinado a transmisiones manuales sincronizadas y mandos finales o diferenciales de un gran parque de vehículos, los cuales demandad un API GL-4 y GL-5.

Castrol transmax limited slip LL 75w140 conocido como Castrol Limited Slip 75w140 es un lubricante sintético para engranajes con características hypoide destinado a diferenciales convencionales o con deslizamiento limitado. Rendimiento superior en vehículos de competición equipados con diferenciales de deslizamiento limitado

Lubricante para diferenciales autoblocante extrema presión. roducto está formulado con agentes anticorrosión y antiespumantes, y ofrece propiedades lubricantes muy elevadas para reducir la fricción.

Este lubricante de extrema presión garantiza una protección antidesgaste eficaz, y evita ruidos y el agarre de los diferenciales de deslizamiento limitado. Este producto es apto para vehículos que requieran cumplir las normas API GL-4/GL-5 y MIL-L-2105D.

Características:

• Especificación : BMW DTF-1
• Especificación : MB 239.41
• Especificación : TF 0870
• Especificación : TF 0870 B
• Observar información de servicio :
• Referencia comercial: BMW DTF-1 | MB 239.41 | TF 0870 | TF 0870 B

Características:

• Color : amarillo
• Capacidad [litros] : 1
• Clase de viscosidad SAE : 75W-85
• Peso [kg] : 0,9
• Observar información de servicio :
• Referencia comercial: API GL-5 | API GL5 SAE 75W-85 | BMW Hypoid Axle Oil G1 | FIAT 9.55550-DA3 | MB 235.7 | MB 235.74 | MB 239.71 | MB 239.72 | ZF TE-ML 18

Es un aceite para engranajes totalmente sintético para la transmisión especial; es ideal para muy altas tensiones mecánicas y térmicas de los aceites de transmisión; incluso a intervalos más largos de cambio de aceite; es un aceite para engranajes totalmente sintético para transmisiones manuales.