Kroon-Oil SP Matic 4026-Multi ATF MB 236.14 - LIQUIDACIÓN ENVASE CON PÉRDIDAS

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Kroon-Oil SP Matic 4026-Multi ATF MB 236.14 - LIQUIDACIÓN ENVASE CON PÉRDIDAS

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  • Aceite en perfecto estado pero CON ENVASE CON PÉRDIDAS.
  • Contiene algo menos de 1 litro.
  • Producto SOLO DISPONIBLE EN TIENDA

SP Matic 4026 se caracteriza por ser un fluido de transmisión automática (ATF) sintético, multifacético y de larga vida útil. Este producto está meticulosamente formulado para integrarse perfectamente con las transmisiones automáticas actuales de coches y furgonetas.

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SP Matic 4026 se caracteriza por ser un fluido de transmisión automática (ATF) sintético, multifacético y de larga vida útil. Este producto está meticulosamente formulado para integrarse perfectamente con las transmisiones automáticas actuales de coches y furgonetas.

Ficha técnica

Normativa ATF
Aisin Warner JWS 3309 / JWS 3317
Allison C4 / TES-389 / TES-295
BMW 7045E / 8072B / LA2634 / LT71141
BMW DCTF-1 / 1+ / 2 / LT-5
Chrysler / Dodge / Jeep MS 9602, ATF +4, ATF +3
DTFR 13C110 / 13C140 / 13C150 / 13C170 / 13C180
Fiat 9.55550-AV4
Ford Mercon V, WSS-M2C922-A1, WSS-M2C924-A
GM Dexron IID, Dexron IIE, Dexron IIIG, Dexron IIIH
Honda ATF-Z1 (except in CVT)
Hyundai/Kia SP-II/SP-III/RED-1K, Isuzu ATF II/III
Jaguar JLM 20238/20292/21044, JASO M315 Type 1A
MB 236.5 / 236.6 / 236.7 / 236.8
MB 236.9 / 236.10 / 236.11 / 236.91 / 236.93
Mazda M-III/Type T-IV / JWS 3309
Mercedes MB 236.14, MB 236.12
Mercedes MB 236.91, MB 236.11, MB 236.10
Mitsubishi SP-II, SP-III, ATF-J2
Nissan Matic-D, Matic-J, Matic-K
Subaru ATF HP, Suzuki ATF 3314/3317
Toyota / Lexus T, T-II, T-III, T-IV
Toyota DII/T/T-III/T-IV, Volvo 97341 / 1161540
VW G 052 025 / 052 055
VW G 052 162 / 052 990 / 055 025
Volvo 1161540
ZF ATF 1375.4 (6HP Transmissions)
ZF TE-ML 11A / 11B

Gracias a la incorporación de una nueva ola de aditivos y aceites base sintéticos de alta calidad, SP Matic 4026 ofrece una gama de propiedades excepcionales:

Características Destacadas:

  • Resistencia a la Oxidación: Asegura una extensa vida útil del fluido.
  • Lubricación Superior: Eficaz incluso en las condiciones más adversas.
  • Durabilidad: Resistente a la corrosión, desgaste y formación de espuma.
  • Estabilidad: Excelente resistencia frente a roturas.
  • Versatilidad Térmica: Funciona eficientemente en temperaturas extremadamente bajas y altas gracias a su bajo punto de fluidez y alto índice de viscosidad.

Uso Recomendado:

SP Matic 4026 es un ATF sintético diseñado para transmisiones automáticas electrónicamente controladas en automóviles y furgonetas, y es igualmente apto para sistemas de servodirección.

Nota Importante:

Aunque SP Matic 4026 es de color rojo, es completamente compatible con ATFs de otros colores. La variación de color no afecta su rendimiento ni compatibilidad.

Especificaciones de los productos

  • Aisin Warner JWS 3309 / JWS 3317
  • Allison C4 / TES-389 / TES-295
  • BMW ATF 6 (83 22 2 355 599)
  • BMW 7045E / 8072B / LA2634 / LT71141
  • Chrysler / Dodge / Jeep MS 9602, ATF +4, ATF +3
  • Fiat 9.55550-AV4
  • Ford Mercon V, WSS-M2C922-A1, WSS-M2C924-A
  • DTFR 13C110 / 13C140 / 13C150 / 13C170 / 13C180
  • GM Dexron IID, Dexron IIE, Dexron IIIG, Dexron IIIH
  • Ford Mercon V / Mercon / WSS-M2C922-A1
  • Honda ATF-Z1 (except in CVT)
  • Hyundai/Kia SP-II/SP-III/RED-1K, Isuzu ATF II/III
  • Jaguar JLM 20238/20292/21044, JASO M315 Type 1A
  • Mazda M-III/Type T-IV / JWS 3309
  • Mercedes MB 236.14, MB 236.12
  • Mercedes MB 236.91, MB 236.11, MB 236.10
  • Mitsubishi SP-II, SP-III, ATF-J2
  • Nissan Matic-D, Matic-J, Matic-K
  • MB 236.5 / 236.6 / 236.7 / 236.8
  • MB 236.9 / 236.10 / 236.11 / 236.91 / 236.93
  • Subaru ATF HP, Suzuki ATF 3314/3317
  • Toyota / Lexus T, T-II, T-III, T-IV
  • Toyota DII/T/T-III/T-IV, Volvo 97341 / 1161540
  • VW G 052 025 / 052 055
  • Volvo 1161540
  • VW G 052 162 / 052 990 / 055 025
  • ZF TE-ML 11A / 11B
  • ZF TE ML 11A, 11B
  • ZF ATF 1375.4 (6HP Transmissions)

Análisis estándar típico

  • Densidad a 15 °C, kg/l 0,861
  • Viscosidad a -30 °C, mPa.s 2980
  • Viscosidad a 40 °C, mm²/s 33,10
  • Viscosidad a 100 °C, mm²/s 7,10
  • Índice de viscosidad 185
  • Punto de ignición, COC, °C 200
  • Punto de fluidez, °C -54
  • Índice de base total, mgKOH/g 4,0
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