Limpiador Turbo EGR y Admisión AUXOL

El Limpiador Total Turbo EGR y Admisión AUXOL es una solución profesional especialmente formulada para la limpieza interna del sistema de admisión del motor sin necesidad de desmontaje. Gracias a su tecnología de micro-descomposición, actúa directamente sobre la carbonilla acumulada en la válvula EGR, turbo, colector, válvulas y cámara de combustión, eliminando depósitos que afectan negativamente al rendimiento del motor.

Su potente acción limpiadora permite eliminar residuos de carbono, lacas y gomas, mejorando el flujo de aire y combustible dentro del motor. Esto se traduce en una recuperación del ralentí, mejor respuesta en aceleración y reducción de problemas de arranque, especialmente en vehículos con acumulación de suciedad en el sistema de admisión.

Además, este limpiador contribuye a la regeneración del catalizador y a evitar la obstrucción prematura del filtro de partículas (DPF), ayudando a mantener el sistema de emisiones en correcto funcionamiento. Su uso periódico permite alargar la vida útil del motor y reducir el consumo de combustible, especialmente en conducción urbana o con trayectos cortos.

Es un producto compatible con todo tipo de motores gasolina y diésel, incluyendo vehículos con turbo e inyección moderna. Su formato en aerosol facilita una aplicación rápida y efectiva, convirtiéndolo en una herramienta imprescindible tanto para mantenimiento preventivo como para resolver fallos relacionados con acumulación de carbonilla.

Especificaciones técnicas

• Tipo de producto: Limpiador de admisión / turbo / EGR en aerosol
• Formato: 400 ml
• Aplicación: Limpieza interna sin desmontaje
• Compatibilidad: Motores gasolina y diésel
• Acción: Eliminación de carbonilla, gomas, lacas y residuos
• Propiedades clave:
  • Limpia válvula EGR, turbo, colector y cámara de combustión
  • Mejora ralentí y respuesta del motor
  • Reduce problemas de arranque y aceleración
  • Recupera el catalizador
  • Previene obstrucción del filtro de partículas (DPF)
• Frecuencia recomendada: Cada 25.000 km o 1 vez al año

Modo de empleo:

• Poner el vehículo en marcha hasta alcanzar la temperatura de funcionamiento.
• Con el motor a ralentí, destapar la toma de aire lo más cerca de la culata y después del filtro de aire.
• Dirigir el aerosol hacia la toma de aire respetando una distancia de 15 20 cm. ‐
• Acelerar hasta las 2.000 o 3.000 vueltas/min (según el tipo de motor) y mientras, pulverizar el producto
• durante 5 segundos.
• Dejar de pulverizar y seguir acelerando suavemente para regular la mezcla.
• Repetir las etapas 4 y 5 anteriores hasta conseguir una limpieza efectiva.