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Kroon-Oil Torsynth 5W40
Torsynth 5W-40 es un lubricante de motor versátil que contribuye al ahorro de combustible, apto para todo tipo de motores diésel y de gasolina, ya sean atmosféricos o con turbocompresor, en automóviles y vehículos comerciales ligeros. Para un uso adecuado, consulte las características del producto detalladas en su ficha técnica
Torsynth 5W-40 es un lubricante de motor versátil que contribuye al ahorro de combustible, apto para todo tipo de motores diésel y de gasolina, ya sean atmosféricos o con turbocompresor, en automóviles y vehículos comerciales ligeros. Para un uso adecuado, consulte las características del producto detalladas en su ficha técnica
Ficha técnica
Torsynth VAG 5W-30 es un aceite de motor sintético Mid-SAPS formulado para proporcionar un rendimiento óptimo y una mayor eficiencia de combustible en vehículos modernos del grupo VAG, incluyendo aquellos con motores de gasolina, diésel y LPG. Este aceite es especialmente útil para vehículos que ya no cuentan con la cobertura de la garantía del fabricante, permitiendo el uso en vehículos equipados con las tecnologías de emisión más avanzadas, como filtros de partículas y convertidores catalíticos de tres vías.
Aunque no se han realizado las pruebas de campo completas para Torsynth VAG 5W-30, el producto ha sido formulado para cumplir con los niveles de rendimiento especificados y ofrece una protección superior contra el desgaste del motor, la formación de depósitos y la degradación del aceite. El bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre (SAPS) ayuda a proteger los sistemas de post-tratamiento de gases de escape, asegurando la longevidad y la eficiencia de estos sistemas críticos.
Torsynth VAG 5W-30 está homologado según las especificaciones de:
Características Técnicas y Especificaciones
Instrucciones de Uso
Torsynth VAG 5W-30 está listo para ser utilizado en motores que requieran especificaciones de alto rendimiento. Se recomienda seguir las directrices del fabricante en cuanto a los intervalos de cambio de aceite, especialmente en vehículos con requisitos específicos para el uso de aceites de baja SAPS para proteger sistemas avanzados de control de emisiones.
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