Kroon-Oil Duranza LSP 5W-30

Kroon-Oil Duranza LSP 5W-30

Kroon-Oil Duranza LSP 5W-30

El Duranza LSP 5W-30 es un aceite de motor de tipo sintético, diseñado para potenciar el ahorro de combustible. Gracias a la innovación y la aplicación de tecnologías recientes en la reducción del contenido de cenizas sulfatadas, es perfectamente compatible con vehículos equipados con filtros de partículas y/o convertidores catalíticos.

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El Duranza LSP 5W-30 es un aceite de motor de tipo sintético, diseñado para potenciar el ahorro de combustible. Gracias a la innovación y la aplicación de tecnologías recientes en la reducción del contenido de cenizas sulfatadas, es perfectamente compatible con vehículos equipados con filtros de partículas y/o convertidores catalíticos.

Ficha técnica

Viscosidad Aceite
5w30
Norma API
SL/CF
Norma ACEA
A1/B1
A5/B5
Norma Fabricante
FORD 913D
RN 0700
STJLR.03.5003

Esta singular mezcla de aceites sintéticos enriquecida con aditivos de última generación nos da como resultado unas características excepcionales:

  • Fomenta un consumo de combustible más eficiente.
  • Limita la acumulación de residuos de combustión gracias a su bajo contenido en cenizas sulfatadas.
  • Extiende la vida útil de los filtros de partículas y los convertidores catalíticos.
  • Asegura un arranque suave en condiciones de baja temperatura.
  • Proporciona una película lubricante resistente en altas temperaturas.
  • Permite espaciar los intervalos de cambio de aceite.
  • Ofrece una detergencia y dispersión sobresalientes.
  • Provee una elevada resistencia a la corrosión, el desgaste y la generación de espuma.

Aplicación del producto:

El Duranza LSP 5W-30 se distingue como un aceite sintético promotor de ahorro de combustible, especialmente formulado para la nueva generación de vehículos con filtros de partículas y/o convertidores catalíticos. También es la elección ideal para los vehículos más modernos de turismo y furgonetas de la marca Ford, que estén equipados con filtros de partículas y convertidores catalíticos de tres vías. Se recomienda su uso en los casos donde se especifique la norma Ford M2C-913-D, así como las normas anteriores de Ford M2C-913-C, M2C-913-B o M2C-913-A.

Especificaciones:

  • ACEA A5/B5, A1/B1
  • API SL/CF
  • Ford WSS-M2C913-D
  • Renault RN0700
  • Jaguar Land Rover STJLR.03.5003

Análisis estándar típico

  • Densidad a 15 °C, kg/l: 0,855
  • Viscosidad a -30 °C, mPa.s: 3890
  • Viscosidad a 40 °C, mm²/s: 54,50
  • Viscosidad a 100 °C, mm²/s: 9,90
  • Índice de viscosidad: 170
  • Punto de ignición, COC, °C: 220
  • Punto de fluidez, °C: -39
  • Índice de base total, mgKOH/g: 10,1
  • Cenizas sulfatadas, %: 1,09

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