Preguntas frecuentes

Los potenciadores anti fricción, comúnmente anunciados como "aditivos", se añaden al aceite del motor prometiendo mejoras en rendimiento. Sin embargo, nuestra investigación en Todoparatucoche.com reveló que los "remetalizadores" no cumplen su promesa de reparar desgastes en piezas. Es esencial distinguir entre marketing y eficacia real.

Mantener limpio el sistema de lubricación del vehículo es esencial. El aceite oscurece debido a residuos que afectan componentes como el Sistema VVT y taqués hidráulicos. Estos residuos pueden causar ruidos, alto consumo de aceite y pérdida de potencia. Es vital realizar cambios de aceite regulares y usar lubricantes de calidad. La limpieza del sistema prolonga la vida del vehículo y evita averías costosas.

Los aceites PAG, o Polialquileno glicol, son aceites sintéticos de alta calidad reconocidos en la industria automotriz. A pesar de limitaciones iniciales, la tecnología ha perfeccionado sus características. Ofrecen excelente adhesión, menor evaporación, limpieza superior y alta capacidad térmica. Estos aceites garantizan rendimiento y protección óptimos para el motor. Todoparatucoche.com ofrece productos con tecnología PAG, asegurando el mejor cuidado vehicular.

Los aceites avanzados para motor ofrecen mayor reducción de fricción, resistencia al hollín y pueden ser más longevos. Sin embargo, su duración se ve afectada por factores como volumen de aceite, temperatura del motor y tipo de conducción. Aunque son beneficiosos, es vital seguir las recomendaciones del fabricante del vehículo.

Los lubricantes sólidos están transformando la industria automotriz y de maquinaria, ofreciendo una reducción eficaz de la fricción entre piezas. Estos lubricantes, como el Nitruro de boro hexagonal o el Teflón, pueden aplicarse en seco o combinados con aceites y grasas. Su uso conlleva beneficios notables como mayor eficiencia energética, durabilidad y reducción de ruido en el sistema. Elegir el adecuado depende de factores como tamaño de partícula y resistencia a la temperatura. En...