Especialista en vehículos de mecánica francesa.
Lubricante para vehículos provistos de cajas automáticas o semiautomáticas así como convertidor de par que requieren ATF que precise la normativa GM Dexron III. Compatible cuando se requiere la norma ALLISON C-4.
Fluido sintético de color naranja para el sistema de dirección asistida electro hidráulico (DAEH) de los vehículos ligeros de Citroën y Peugeot; para todos los vehículos desde Citroën C5 y Peugeot 307 (comprendido Peugeot 206 con grupo electrobomba). También está especialmente recomendado para las direcciones asistidas de los vehículos de turismo Renault donde recomiende este tipo de fluido.Recomendado en aplicaciones con «frío intenso».
Total LHM Plus es un lubricante mineral usado en vehículos Citroën, en sus sistemas hidráulicos. No apto para mezclar con fluidos sintéticos o LHS 2.
Lubricante para vehículos provistos de cajas automáticas o semiautomáticas así como convertidor de par que requieren ATF que precise la normativa GM Dexron II-D. Prescindir de él cuando se requiera la norma Ford M2C-33F/G.
AdBlue es una disolución de urea 32%, usada para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) ocasionadas por los escapes de los motores diésel, a través de un proceso llamado reducción catalítica selectiva (SCR). Se trata de un líquido incoloro fabricado con agua pura y urea química de gran pureza en especial fabricada para ser usado en el sistema de artículo-tratamiento SCR.
Recomendamos el uso de Xenum AdMax para evitar la cristalización de sistema Adblue.
Total Quartz 5000 15W40 es un lubricante de alta calidad diseñado para motores de combustión interna que ofrece una protección superior y una excelente eficiencia del combustible. Con su formulación avanzada, este lubricante es capaz de resistir altas temperaturas y condiciones de trabajo difíciles, lo que ayuda a prolongar la vida útil del motor y reducir los costos de operación. Además, su capacidad para reducir las emisiones de gases contaminantes lo convierte en una excelente opción para aquellos que buscan reducir su impacto ambiental.
Aceite sintético para vehículos recientes de Citroën, provistos de sistema Hidractive III.
Total Classic 10W40 es un lubricante desarrollado para motores diésel y gasolina. En su composición se incluyen aditivos de altas posibilidades con los que cumple los exigentes estándares industriales de la ACEA. Excelente aceite 10w40 económico.
Recuerde coger sus filtros Mann Filter, si no sabe cuál son puede buscarlos aquí.
Total Quartz Diesel 10W40 es un lubricante de alta calidad diseñado específicamente para motores diésel. Ofrece una protección superior contra el desgaste y la oxidación, lo que ayuda a prolongar la vida útil del motor. También tiene una excelente estabilidad térmica y es capaz de resistir altas temperaturas y condiciones de trabajo difíciles. Total Quartz Diesel 10W40 está especialmente formulado para proporcionar una mayor eficiencia del combustible y reducir las emisiones de gases contaminantes. Es una excelente opción para aquellos que buscan un lubricante de alta calidad para sus motores diésel.
Lubricante con tecnologia de sintesis Total de altas prestaciones, especialmente desarrollado y optimizado para los motores Gasolina y Diesel para satisfacer las exigencias de las tecnologías más recientes
Opción equivalente Total Quartz 7000 10w40
Total Quartz 7000 10W40 aceite desarrollado para todos los vehículos de gasolina y diesel turismo y comerciales ligeros.
La diferencia principal entre Total Quartz Energy y Total Quartz es que la gama Energy no cumple con la norma de PSA PEUGEOT CITROËN B71 2294 & B71 2300.
En la búsqueda del mejor aceite para el motor de nuestro vehículo, muchas veces nos encontramos con un sinfín de opciones en el mercado que nos confunden, y no sabemos cuál elegir. Es por eso que hoy queremos hablarte del Total Quartz Energy 9000 5w40, un aceite que se ha ganado una excelente reputación en el mercado y que, sin duda alguna, es una de las mejores opciones que existen hoy en día.
Total Quartz 9000 5w40 es de aplicación para todos los vehículos de gasolina y diesel turismo y comerciales ligeros. Especiamente desarrollado para Citroen y Peugeot.
La diferencia principal entre Total Quartz Energy y Total Quartz es que la gama Energy no cumple con la norma de PSA PEUGEOT CITROËN B71 2296.
Opciones de aceite superior:
Opciones de aceite equivalente:
Es un aceite motor sintético que ha sido desarrollado para satisfacer las demandas las más severas de los motores diésel y gasolina recientes.Especialmente amoldado para las motorizaciones con turbocompresores, multiválvulas y también inyección directa.
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Total Quartz INEO ECS 5W-30 es un aceite de motor totalmente sintético de alta calidad, diseñado para vehículos de gasolina y diésel de última generación, que cumplen con las normas de emisiones EURO IV y EURO V.
Aceite sintético Low SAPS (bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y contenido en azufre) especialmente elaborado para optimar el funcionamiento de sistemas post-tratamiento de los gases y satisfacer las demandas técnicas de automóviles de los fabricantes de vehículos BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen y Porsche.
Aceites superiores con misma normativa:
Aceites similares con misma normativa:
Recuerde coger sus filtros Mann Filter, si no sabe cuál son puede buscarlos aquí
Aceite de primer llenado por el grupo PSA (Citroen Y Peugeot) de tecnologia sintetica para los nuevos vehículos que necesiten las normativas C1 para los filtros de particulas (FAP,DPF). Puede ver mas abajo las distintas normativas que cumple y los beneficios de este aceite.
Aditivo AdBlue empleado para el proceso de catálisis en la circulación de gases de escape para los motores equipados con SCR. El empleo de este aditivo contribuye a disminuir las emisiones de NOx provocada en la combustión de motores diésel.
Total ClearNox contiene una fórmula preventiva para evitar la formación de cristales en el Adblue y garantizar un correcto funcionamiento del sistema SCR.
Más abajo podrá encontrar información y propiedades de Total ClearNox
Aceite para motor Total CLASSIC 15W40 es un lubricante multigrado desarrollado para motores diésel y gasolina. En su composición se incluyen aditivos de altas posibilidades con los que cumple los exigentes estándares industriales de la ACEA.
Aceite Mineral Conveniente para conducción normal. Limpieza del motor. Protección del motor frente al desgaste y la corrosión.
Lubricante Total Quartz sintético destinado para motores PSA (Peugeot y Citroen), especialmente enfocado a motorizaciones recientes DV5R y EB2DT equipadas con motores e-HDi, Puretech, sistemas Start-Stop y motorizaciones híbridas
