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Lubricante Motul semi-sintético premium, desarrollado en especial para los motores "Modern Classic y Youngtimer" de los años 80, con motorizaciones gasolina o diésel de cuatro tiempos, provistos o no de turbo, carburador o inyección de combustible.
Con su densidad 10w40, este aceite cumple un API SL y combina la tecnología Motul más reciente para automóviles, aumentando el rendimiento de vehículos clásicos modernos europeos, americanos y asiáticos de alto rendimiento.
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Motul Classic Eighties combina una formulación de aditivos con zinc (ZDDP>1800 ppm) y molibdeno para proteger y aumentar rendimiento en motores atmosféricos, turboalimentados y sobrealimentados. Aumenta la protección del motor y sus componentes críticos como levas planas de elevación alta, sometidas a desgaste por su alta fricción.
Aplicable a motores reconstruidos u originales, ya que protege el interior durante un tiempo prolongado. Gracias a su fórmula exclusiva reforzada con base de aceite sintético incrementa la protección en los arranques en frio, oxidación y mantiene la presión de aceite constante.
Gracias al molibdeno conseguiremos un efecto sinérgico con ZDDP, disminuyendo fricción y mejorando la resistencia de la película lubricante.
Se recomienda su cambio al menos una vez al año y ajustar su uso. Miscible con aceites sintéticos o minerales.
Certificados y normativas Motul Classic Eighties 10w40
Nota Importante*:
*Los Bidones de envase 20, 50, 60, 200, 208 y 1000 Litros: No se admite pago contrareembolso, La disponibilidad y tiempo de este producto esta sujeto al stock de fabrica.
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Buen aceite 10w-40 para youngtimers
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