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EXLINE VRL 0W20 LZ
EXLINE VRL 0W20 LZ
El Exline VRL 0W-20 LZ es un aceite de motor 100% sintético de alto rendimiento, formulado con una combinación avanzada de bases PAO (40%), ésteres POE (5%) y VHVI (35%), además de un aditivo de molibdeno (150 ppm). Esta composición garantiza una excelente protección del motor, eficiencia energética y compatibilidad con sistemas de post-tratamiento de gases.
COMPOSICIÓN: PAO 40% / POE 5% / VHVI 35% / Mo 150 ppm
El Exline VRL 0W-20 LZ es un aceite de motor 100% sintético de alto rendimiento, formulado con una combinación avanzada de bases PAO (40%), ésteres POE (5%) y VHVI (35%), además de un aditivo de molibdeno (150 ppm). Esta composición garantiza una excelente protección del motor, eficiencia energética y compatibilidad con sistemas de post-tratamiento de gases.
COMPOSICIÓN: PAO 40% / POE 5% / VHVI 35% / Mo 150 ppm
Ficha técnica
- Viscosidad Aceite
- 0w20
- Norma API
- SP
- Norma ACEA
- C6
- Norma Fabricante
- BMW LL-17 FE+
CHRYSLER MS-12145
FIAT 9.55535-GSX
FORD 947B1
FORD 952A1
GM DEXOS1 GEN2
ILSAC GF-6A
MB 229.71
MB 229.72
OV 040 1547 - A20
STJLR.03.5006
STJLR.51.5122
VOLVO VCC RBS0-2AE
🛢️ Especificaciones técnicas
-
Viscosidad: SAE 0W-20
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Índice de viscosidad: 161
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Viscosidad a 40 °C: 47,85 mm²/s
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Viscosidad a 100 °C: 8,68 mm²/s
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HTHS a 150 °C: 2,79 mPa·s
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Punto de inflamación: 242 °C
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Punto de congelación: < -60 °C
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Evaporación NOACK: 9,14%
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Cenizas sulfatadas: 0,74%
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TBN (número base total): 9,30 mg KOH/g
✅ Normativas y homologaciones
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API: SP
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ACEA: C6
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ILSAC: GF-6A
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Fabricantes:
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BMW LL-17FE+
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Chrysler MS-12145
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Fiat 9.55535-DSX / GSX
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Ford WSS-M2C947-A / B1 / 952-A1
-
GM Dexos1 Gen2
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Mercedes-Benz 229.71 / 229.72
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Jaguar Land Rover STJLR.03.5006 / 51.5122
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Volvo VCC RBS0-2AE
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🔧 Aplicaciones recomendadas
Este aceite es ideal para motores modernos de gasolina y diésel ligeros, incluidos vehículos híbridos y aquellos equipados con sistemas de post-tratamiento de gases como filtros de partículas (DPF). Su formulación de baja viscosidad y alto rendimiento lo hace especialmente adecuado para condiciones de arranque en frío y conducción urbana frecuente.
