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Aceite Xenum GPX 5W40 Carbon graphite es un aceite de motor de grado superior sintética, que contiene Micro Carbon Graphite. Funciona mejor que los aceites de motor en gran medida tradicionales debido a su fórmula exclusiva.
Lubricante para motor 100% sintético de contenido bajos en cenizas (SAPS), especialmente desarrollado para las motorizaciones diésel con Inyección Directa (TDI), Turbocompresor e Inyector Bomba del grupo VAG (Audi, Volkswagen, SEAT y Skoda). Recomendado asimismo para todo tipo de vehículos híbridos, a gas (GLP/GNC), gasolina o diésel equipados con filtro anti- partículas que demanden un aceite tipo ACEA C3.
Aceite para motores que combnan gasolina y GLP. Selenia Multipower GAS 5w40 es un lubricante de motor sintético con tratamientos y aditivos de última generación creado para motores impulsados por tecnología GLP, LPG o CNG. Aumenta el rendimiento de motor y disminuye la acidez formada en la combustión.
Alternativa de aceite para vehículos GLP de Fiat Motul X-Clean Gen2 5w40 5L
El más alto nivel de lubricantes para motor al combinar una base de aceite éster con cerámica funcionando como lubricante sólido. Xenum VRX 5w40 sustituye al anterior WRX 7.5w40.
Recuerde coger sus filtros Mann Filter, si no sabe cuál son puede buscarlos aquí.
Total al Quartz Energy 9000 5w40 es de aplicación para todos los vehículos de gasolina y diesel turismo y comerciales ligeros. Indicado para multimarca. ESTE ACEITE NO CUMPLE NORMATIVA PARA PEUGEOT Y CITROËN
Recuerde coger sus filtros Mann Filter, si no sabe cuál son puede buscarlos aquí.
Lubricante sintético de muy alta calidad para vehículos que van equipados con sistemas de post tratamiento de gases de escape como filtros de partículas DPF/FAP y requieren un aceite de tecnología “Mid SAPS”. formulado para cumplir la norma “VW 505.01” para diésel Volkswagen equipados con Inyector Bomba.
Alternativas superiores a este aceite:
Alternativas equivalentes a este aceite:
Repsol Elite 5w40 TDI 50501 Aceite diseñado para los motores TDI del grupo VAG, garantizando protección ante cualquier tipo de temperatura por su grado de viscosidad a altas y bajas temperaturas.
Alternativas superiores a este aceite:
Alternativas equivalentes a este aceite:
El aceite de motor ELF Evolution 900 FT 5w40 nos ofrece máximas prestaciones de nuestro coche diésel o gasolina, sin importar el tipo de motorización que lleve y sin estar provistos del filtro partículas.
ELF Evolution 900 FT cumple y supera las normativas que ofrece ELF Evolution SXR 900 5W40. Sustituye a ELF Evolution 900 NF 5w40
Total Quartz 9000 5w40 es de aplicación para todos los vehículos de gasolina y diesel turismo y comerciales ligeros. Especiamente desarrollado para Citroen y Peugeot.
La diferencia principal entre Total Quartz Energy y Total Quartz es que la gama Energy no cumple con la norma de PSA PEUGEOT CITROËN B71 2296.
Opciones de aceite superior:
Opciones de aceite equivalente:
Lubricante de motor Valvoline sintético creado para alargar la vida del motor. MaxLife está desarrollado para motores con gran cúmulo de kilómetros, con aditivos para contrarrestar averías y reducir el consumo de aceite.
Válido para motores gasolina, diésel y GLP, tanto en turismos, furgonetas, caminos ligeros y minibuses, así como en autocaravanas.
Recomendado para motores diésel de inyección directa.
Opciones de aceite superior:
Opciones de aceite equivalente:
Aceite Repsol 5w40 Evolution está recomendado para motores gasolina y diésel que requieren la última norma Euro IV para las emisiones de escape, además de cumplir distintas normativas.
Alternativas superiores a este aceite:
Alternativas equivalentes a este aceite:
Aceite para motor desarrollado por Motul con su fórmula Technosynthese (semisintética) con un gran rango de protección y prestaciones. Aceite idóneo para el Grupo VAG que requiera la norma 505.01, además de BMW, Ford, GM-Opel, Renault y Mercedes-Benz. Apto para vehículos de última generación gasolina y diésel con exigencias Euro IV, V y VI con un ACEA C3.
Alternativas superiores a este aceite:
Alternativas equivalentes a este aceite:
Aceite para motor Castrol 5w40 DPF Magnatec. Lubricante para proteccion inmediata desde el primer momento, especialmente diseñado para motores diesel con filtros de particulas FAP-DPF y normativa 505.01 del Grupo VAG.
Alternativas superiores a este aceite:
Alternativas equivalentes a este aceite:
Petronas Syntium 3000AV 5w40 aceite para motor con bajo contenido en cenizas y optimizando el rendimiento del motor, lo que refleja un ahorro de combustible y del aceite de motor, formando menor cantidad de suciedad en el FAP.
Alternativas superiores a este aceite:
Alternativas equivalentes a este aceite:
Motul 5w40 X-Cess es un auténtico aceite multimarca con un rendimiento superior a los aceites de su categoria(consultar normativa). Su trabajo es inmejorable en todo género de recorridos y ayuda a rendir a más potencia y mejorar las prestaciones del vehículo.
Opciones de aceite superior:
Opciones de aceite equivalente:
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Castrol Magnatec 5w40 C3 Todos los productos de la gama Castrol Magnatec son ricos en moléculas inteligentes, que ofrece una protección completa para una gama de diferentes tipos de motor y las condiciones de conducción.
Alternativas superiores a este aceite:
Alternativas equivalentes a este aceite:
Motul specific 505.01 - 502.00 5w40 Lubricante especialmente desarrollado para vehículos TDI.
Alternativas superiores a este aceite:
Alternativas equivalentes a este aceite:
ENVASE DE 5L CON ENVÍO GRATIS A PENÍNSULA
Aceite de éster Motul 300V Power 5w40 es un aceite 100% sintético enfocado al mundo de la competición. Cuenta con la tecnologia de Motul EsterCore. Válido para motores diésel y gasolina, tanto atmosféricos como provistos de turbo.
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Selenia WR 5w40 es un aceite de motor con aditivos especiales, proporciona protección total del motor. Recomendado por Fiat / Lancia / Alfa Romeo para los motores "Multijet".
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Aceite Motul Specific CNG / LPG 5w40 es un lubricante totalmente sintético especialmente desarrollado para vehículos equipados con Gas Natural Comprimido(CNG), Gas Petróleo Licuado (LPG) o dual fuel (Gasolina + Gas), según requiera norma EURO IV o EURO V.
Aceite indicado para vehículos BMW especificación LL04.
Alternativa de aceite para vehículos GLP Motul X-Clean Gen2 5w40 5L
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Motul 5w40 C3 es un lubricante para motor 100% sintético y Mid-SAPS desarrollados para motores con filtro de partículas y catalizadores provistos de tres vías, especialmente diseñado para los motor de última generación, gasolina o diesel con normas Euro IV y Euro V y ACEA C3.
Este lubricante ya NO cumple normativa BMW LL04. Si necesita un aceite que cumpla la norma LL04 de BMW, le recomendamos Motul Specific LL04 (pulse aquí)
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Alternativas superiores a este aceite:
Alternativas equivalentes a este aceite:
Lubricante sintético de Valvoline 5w40 C3 apto para motores gasolina y diésel, especialmente diseñado para motores que requieren bajo nivel de ceniza, siendo superior ante otros aceites de su categoria e ideal para motores de nueva generación (norma Euro IV y V).
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Motul Specific LL04 5w40 aceite para motor 100% sintético desarrollado especialmente por Motul para vehículos BMW y Mini. Alternativa a Motul X-Clean 5w40 C3 cuando se requeire la norma BMW LL04.
Alternativas superiores a este aceite:
Alternativas equivalentes a este aceite:
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Lubricante sintético de Valvoline 5w40 SYNPower apto para motores gasolina y diésel, siendo superior ante otros aceites de su categoria e ideal para motores de nueva generación.
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Castrol Edge 5w40 A3/B4, gama de lubricantes de castrol Edge mejorado y reforzado con titanio, duplica la resistencia de la pelicula lubricante y reducce la fricción así como la degradación del aceite del motor. Castrol 5w40 para motores gasolina y especificación A3/B4.
Opciones de aceite superior:
Opciones de aceite equivalente:
Aceite de motor Xenum X1 5w40 es un lubricante sintético con base éster ofrece una protección superior frente a arranques en frio, altas temperaturas, portección superior ante la fricción además de conseguir un rendimiento espectacular. Válido para motores diésel y gasolina.
Alternativas superiores a este aceite:
Alternativas equivalentes a este aceite:
Lubricante Motul totalmente sintético diseñado para motorizaciones recientes y antiguas, con gran cilindrada. Válido tanto para gasolina como para diésel, ya sean atmosféricos o turboalimentados.
Lubricante de altas prestaciones Motul recomendado para GLP, diésel, gasolina biocarburantes. Compatible con sistemas de catalizador.
Aceite recomendado para vehículos GLP, equivalente a Motul Specific GLP 5w40 y Selenia MultiPower Gas 5w40
Castrol Edge 5w40 (Turbo Diesel) Titanium, nueva gama de lubricantes de Castrol Edge mejorado y reforzado con Titanio, duplica la resistencia de la pelicula lubricante y reducce la fricción y la degradacioón del aceite para motor. Castrol Edge 5w40 para motores diésel y turbo diésel.
Alternativas superiores a este aceite:
Alternativas equivalentes a este aceite:
Adecuado para la mayoría de los coches modernos como los automóviles diésel de Volkswagen y de gasolina operado sin aumentar el intervalo de cambio de aceite. Como todos los otros Volkswagen tiene un aceite de base sintética. Tolerancias: VW-Norma 502 00/505 00/505 01
Fabricante: Volkswagen AG, D-38436 Wolfsburg Alemania
Lubricante Liqui Moly 5w40 para motores con gran poder antifricción hidrocraqueado (HC). Protege ante el desgaste, reduciendo a su vez el consumo de aceite y craburante, garantizando una correcta lubricación en el motor. Siempre que el fabricante lo permita, este aceite puede alcanzar intervalos de cambio de aceite de hasta 30.000 km.
Alternativas superiores a este aceite:
Alternativas equivalentes a este aceite:
Lubricante de la marca Ravenol totalmente sintético con base PAO (polialfaolefina) y tecnología USVO y CleanSynto, eficazmente provado en motores sin importar su combustible o tipo de propusión, turboalimentada o atmosférica e inyección directa. Este lubricante logra mantener una capa de lubricación segura incluso en altas temperaturas a la vez que protege frente a la corrosión y disipación de aceite por evaporación.
Lubricante de la marca Ravenol totalmente sintético con tecnología CleanSynto, eficazmente provado en motores sin importar su combustible o tipo de propusión, turboalimentada o atmosférica e inyección directa. Este lubricante logra mantener una capa de lubricación segura incluso en altas temperaturas a la vez que protege frente a la corrosión y disipación de aceite por evaporación.
Apto y recomendado para vehículos que incorporan FAP. Cumple el estandar de emisiones Euro IV y V.
Lubricante Liqui Moly 5w40 de alto rendimiento pra proteger de efecto cizalla gracias a sus aditivos y tecnología MolyGen de la marca. Evita la aparición de depósito y la pérdida de rendimiento del motor, protegiendo contra el desgaste y reduciendo el consumo de carburante.
Válido para motores gasolina y diésel provistos o no de turbocompresor.
El aceite de motor Xenum XPG 5w40 es un lubricante para motor con excelentes cualidades. Al estar elaborado con una base aceite PAG (polialquilenglicol), es un aceite de motor revolucionario por sus resultados.
Alternativas superiores a este aceite:
Aceite de altas prestaciones Motul Sport Ester 5w40 tanto diésel como gasolina con o sin turbo que funcionen a un alto régimen de rpm.
Producto únicamente de venta online.
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Este lubricante Ravenol 5w40 Racing Ultra Performance 100% sintético con base PAO y tecnología USVO. Idóneo para motorizaciones gasolina recientes para uso en carrera, incluso sufriendo cargas. Dado su alto índice de viscosidad y su gran valor de HTHS ofrece una estabilidad asociada y aditivado con molibdeno tungsteno, también para uso en conducción deportiva.
Además, gracias a su ACEA C3 este aceite se recomienda para motorizaciones diésel con DPF (filtro de partículas)
Este lubricante Ravenol 5w40 Racing Competition Synto 100% sintético con base PAO y tecnología USVO. Idóneo para motorizaciones gasolina recientes para uso en carrera, incluso sufriendo cargas. Dado su alto índice de viscosidad y su gran valor de HTHS ofrece una estabilidad asociada y aditivado con molibdeno tungsteno, también para uso en conducción deportiva extrema.
Aceite de motor sintético de altas prestaciones y tecnológicamente superior, desarrollado para cumplir con las demandas de las motorizaciones mas modernas y avanzadas, tanto gasolina como diésel. Su utilización en cualquier vehículo mejora el desempeño energético, optima consumos, minimiza fricciones y resguarda el motor de la manera más eficiente.
Lubricante sintético de muy alta calidad para vehículos que van equipados con sistemas de post tratamiento de gases de escape como filtros de partículas DPF/FAP y requieren un aceite de tecnología “Mid SAPS”. formulado para cumplir la norma “VW 505.01” para diésel Volkswagen equipados con Inyector Bomba.
Bidón de 208 Litros: No se admite pago contrareembolso
Lubricante de motor diseñado para tramos de circuito y tandas, donde se requiere una potenciación superior a la de calle. Cuenta con la tecnologia de Motul EsterCore. Válido para motores diésel y gasolina, tanto atmosféricos como provistos de turbo.
Gama de aceite de motor 5w40, ideal para motores gasolina o diésel NO provistos de filtro de partículas (FAP o DPF). Aceite de motor usado en motores TDI, HDI, CDTI anteriores a 2005. Disponemos de estos aceites de motor y lubricantes online y en nuestra tienda física. Para conocer el aceite que mas se adapte a su motor, no dude en contactar con nosotros.
