0W30

Selenia Digitek Pure Energy es un nuevo aceite 100% sintético formulado para motores gasolina dfe nueva generación. Gracias a su formulación y su grado de densidad, reducen las emisiones de CO2 así como el consumo de carburante.

Alternativa en otras marcas con misma normativa:

• Motul Eco-Clean 0w30 C2

Castrol Magnatec Stop-Start 0w30 es un lubricante especialmente desarrollado para motores recientes PSA además de provistos de sistemas de start-stop al estar testado en largas pruebas de arranques y paradas de motores.

Formulación con base de moléculas que se adhieren para proteger al motor durante estos arranques y paradas.

Alternativas de aceites con mismas normativas:

• Motul Specific 2312 0w30
• Liqui Moly 0w30 Top Tec 4310
• Total INEO First 0w30

Aceite de primer llenado por el grupo PSA (Citroen Y Peugeot) de tecnologia sintetica para los nuevos vehículos que necesiten las normativas C1 para los filtros de particulas (FAP,DPF). Puede ver mas abajo las distintas normativas que cumple y los beneficios de este aceite.

Alternativas de aceites con mismas normativas:

• Motul Specific 2312 0w30
• Liqui Moly 0w30 Top Tec 4310
• Castrol Magnatec 0w30 C2

Recuerde coger sus filtros Mann Filter, si no sabe cuál son puede buscarlos aquí.

¿Conduces en tráfico intenso? Elija Castrol MAGNATEC STOP-START 0W-30 D o como se le conoce castrol magnatec 0w30 ford y sus moléculas inteligentes protegerán su motor desde el momento en que comienza, cada vez que comienza, lo que reduce drásticamente el desgaste de parada y arranque.

Aceite sintético Éster de altas prestaciones ideal para cualquier tipo de vehículos que requiere de esta densidad. Puede ver más abajo las normativas de los fabricantes que cumple.

Aceite Motul Specific 2312 0w30 100% sintético. Caracter"Fuel Economy", diseñado para la última generación de motores "BlueHDi" provistos de SCR (Reducción Catalítica Selectiva) del Grupo PSA que requieren la norma PSA B71 2312.

ENVASE DE 5L ENVÍO GRATIS PENÍNSULA

Alternativas de aceites con mismas normativas:

• Castrol Magnatec 0w30 C2
• Liqui Moly 0w30 Top Tec 4310
• Total INEO First 0w30

Recuerde coger sus filtros Mann Filter, si no sabe cuál son puede buscarlos aquí.

*Antes de recoger este aceite en la tienda se recomienda consultar disponibilidad.

Castrol Edge 0w30 A5/B5 ha supuesto un incremento en la potencia y eficiencia de los propulsores, ésto implica que los motores trabajen en las condiciones más duras y bajo las más altas presiones nunca vistas hasta ahora. El único elemento que mantiene los componentes del motor separados es el lubricante.

Alternativas en otras marcas:

• Motul Eco-Nergy 0w30 A5/B5 (5L)
• Liqui Moly 0w30 Special Tec V (5L)

Recuerde coger sus filtros Mann Filter, si no sabe cuál son puede buscarlos aquí.

Castrol Edge 0w30 C3. La tecnología de motor ha supuesto un incremento en la potencia y eficiencia de los propulsores, ésto implica que los motores trabajen en las condiciones más duras y bajo las más altas presiones nunca vistas hasta ahora. El único elemento que mantiene los componentes del motor separados es el lubricante.

Recuerde coger sus filtros Mann Filter, si no sabe cuál son puede buscarlos aquí.

Aceite de motor de altas prestaciones sintético y desarrollado para las nuevas motorizaciones del Grupo VAG (Audi, Volkswagen, Seat y Skoda). Certificado antes las normas anti-contaminantes Euro IV, V y VI, con bajo contenido en azufre, fósforo y sulfuro en las cenizas

Recomendado para motores VW de 2003 a 2007 donde se aplicaba la norma 503.00 / 506.01 (como por ejemplo Specific 0w30 503/506.01)

Aceite Motul 0w30 Eco-Nergy fuel economy para gasolina y diésel 1005 sintético, este lubricante está diseñado para motores gasolina y Turbo diésel de inyección directa que usen aceites de baja fricción y baja viscosidad HTHS.

Alternativas en otras marcas:

• Castrol Edge 0w30 A5/B5 (4L)
• Liqui Moly 0w30 Special Tec V (5L)

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Aceite original del Grupo VAG con especificación LLIII FE VW 504.00 / 507.00 y un SAE 0w30. Preparado para motorizaciones que requieran un bajo nivel en ceniza (ACEA C3).

Lubricante Liqui Moly diseñado para vehículos Volvo en concreto. Válido para motorizaciones gasolina y diésel. Ofrece una conducción suave reduciendo al máximo las fricciones del motor. Aceite de motor recomendado para Mitsubishi, Renault, Jaguar, Honda, etc.

Válido para motorizaciones turboalimentadas o no, con y sin filtro de partículas diésel (DPF o FAP).

Alternativas en otras marcas:

• Castrol Edge 0w30 A5/B5 (4L)
• Motul Eco-Nergy 0w30 A5/B5 (5L)

Motul 0w30 C2 Eco-Clean es un lubricante diseñado para motores que requieran norma Euro V y un ACEA C2 0w30, con recomendación Fuel Economy-Mid SAPS.

Alternativa en otras marcas con misma normativa:

• Selenia 0w30 C2

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Aceite de motor Valvoline 0w30 formulado con basde aceite y aditivos de alta calidad para ofrecer el máximo rendimiento y protección para el motor. Gracias a su fórmula ofrece un bajo consumo de carburante.

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Lubricante Motul para vehículos BMW y Mini de fabricación reciente con denominación "Fuel Economy" que requieran la normativa BMW Long Life 12 FE. Recomendado también para motores que requieran este SAE 0w30 y un ACEA C2.

Repsol Elite Turbo Life 0W30 aceite  de tecnología sintética para motores diésel de inyección directa, que incorpora los requisitos de ahorro de combustibles que pide el organismo europeo ACEA, para la disminución de emisiones.

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Aceite Motul 8100 X-Lite 0w30 para vehículos recientes de altas prestaciones con motorizaciones de gasolina, diésel, GLP. Ofrece una resistencia superior a lo estandar en altas temperaturas.

Lubricante Motul Specific 0w30 de motor para el grupo VW gasolina y diesel que necesiten que cumplan la normativa VW 506.01 / 506.00 / 503.00 y el SAE 0w30

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Lubricante Liqui Moly diseñado para vehículos PSA (Citroën y Peugeot). Válido para motorizaciones gasolina y diésel. Ofrece una conducción suave reduciendo al máximo las fricciones del motor. Aceite de motor recomendado para Fiat/Alfa Romeo (motores TwinAir y MultiAir).

Válido para motorizaciones turboalimentadas o no, con y sin filtro de partículas diésel (DPF o FAP), así como propulsadas por GLP/LPG.

Alternativas de aceites con mismas normativas:

• Motul Specific 2312 0w30
• Castrol Magnatec 0w30 C2
• Total INEO First 0w30

Aceite de primer llenado por el grupo PSA (Citroen Y Peugeot) de tecnologia sintetica para los nuevos vehículos que necesiten las normativas C1 y C2 para los filtros de particulas (FAP,DPF). Puede ver mas abajo las distintas normativas que cumple y los beneficios de este aceite.

Bidón de 208 Litros: No se admite pago contrareembolso