Automática y dirección

Liquido de transmisiones automaticas universal 100% para transmisiones con tecnología avanzada y alto desempeño. Está elaborado con aceites de base sintética y de alta calidad y aditivos que dan estabilidad a la oxidación, estabilidad térmica, control de la fricción, protección contra la corrosión y el desgaste.

Total LHM Plus es un lubricante mineral usado en vehículos Citroën, en sus sistemas hidráulicos. No apto para mezclar con fluidos sintéticos o LHS 2.

Motul LHM+ Fluido hidráulico mineral para los frenos, la dirección hidráulica y sistemas de suspensión hidráulica Citroën desde 1966

• Motul Dexron III Líquido para los convertidores de par de cajas de cambios automáticas de los sistemas de dirección de energía y Technosynthese.

Motul ATF VI

100% del líquido de transmisión sintético de baja viscosidad automática. Adecuado también para caja de transferencia y sistemas de dirección asistida.

Lubricante para vehículos provistos de cajas automáticas o semiautomáticas así como convertidor de par que requieren ATF que precise la normativa GM Dexron II-D. Prescindir de él cuando se requiera la norma Ford M2C-33F/G.

Lubricante para vehículos provistos de cajas automáticas o semiautomáticas así como convertidor de par que requieren ATF que precise la normativa GM Dexron III. Compatible cuando se requiere la norma ALLISON C-4.

Motul Multi DCTF Especialmente indicado para la transmisión de doble embrague (DCT)  utilizado por los principales fabricantes de coches.  Acaite para cajas de cambio DSG

Liqui Moly Top Tec ATF 1100 es un lubricante sintético de altas prestaciones para cajas cambios automáticas sometidas a gran potencia y presión.

• Especificaciones:
• PSA : PSA S71 2710
• MAN : MAN 3289

Fluido sintético de color naranja para el sistema de dirección asistida electro hidráulico (DAEH) de los vehículos ligeros de Citroën y Peugeot; para todos los vehículos desde Citroën C5 y Peugeot 307 (comprendido Peugeot 206 con grupo electrobomba). También está especialmente recomendado para las direcciones asistidas de los vehículos de turismo Renault donde recomiende este tipo de fluido.Recomendado en aplicaciones con «frío intenso».

Castrol ATF II Multivehicle es un aceite de trasmisión apto para turismos y camiones que requieran norma Dexron IID.

Lubricante Motul totalmente sintético de altas prestaciones especialmente creado para cajas de cambio automáticas para motorizaciones híbridas con modo automático o de recuperación de energía. Diseñado para cajas de cambio DHT (Dedicated Hybrid Transmission), que son las electrificadas para motorizaciones híbridas.

Recomendado para las principales marcas asiáticas como Lexus, Toyota, Kia, Hyundai, para americanas como GM y Ford y europeas como BMW, Porsche, Volvo y Grupo VW.

Aceite sintético para vehículos recientes de Citroën, provistos de sistema Hidractive III.

Motul CVTF

Technosynthese ® fluido para transmisiones continuamente variables (CVT) de tipo caja de cambios.

Aceite para transmisiones automáticas Motul Multi ATF, Líquido para cajas automáticas con bloqueo, dirección asistidas y sistémas hidráulicos, 100% Sintético.

Motul Multi HF es una formulación sintética avanzada para su uso en la dirección, suspensión y otros sistemas hidráulicos que requieren este tipo de productos.

Está desarrollado para su empleo en transmisiones automáticas de GM precedentes a dos mil cinco y en aquellas transmisiones automáticas elaboradas por FORD entre mil novecientos ochenta y tres y mil novecientos noventa y seis donde se requiere Dexron (II o III) o Mercon.

Motul High Torque DCTF es un lubricante 100% sintético con éster para ofrecer un alto rendimiento en turismos de competición o modificados con gran potencia, provistos de doble embrague, ofreciendo de esta manera el máximo par motor.

No apto para transmisiones automáticas convencionales, CVT y Dry DCT.

Castrol Transmax ATF sustituye a Castrol Transmax Dexron VI es un aceite sintético para cajas de cambio automáticas que mejora el cambio de marcha y contribuye al ahorro de combustible. Con este aceite de transmisión se cubre el 70% de las normas requeridas por fabricantes.

Liqui Moly Top Tec ATF 1800 es un lubricante sintético de altas prestaciones para cajas cambios automáticas de BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Porsche, Grupo VAG, etc.

Liqui Moly Top Tec ATF 1400 es un aceite sintético de altas prestaciones para cajas cambios automáticas sometidas a gran potencia y presión.

Aceite Liqui Moly para el sistema hidráulico central 2500 es un lubricante sintético de elevadas prestaciones para cajas cambios automáticas sometidas a gran potencia y presión.

Liqui Moly Top Tec ATF 1200 es un aceite sintético de altas prestaciones para cajas cambios automáticas sometidas a gran potencia y presión.

Fluido mineral multifuncional para transmisiones y cajas de cambios automaticas. Tambien util para sistemas hidraulicos moviles y aplicaicones industriales que requieren este nivel de calidad

Aceite Liqui Moly para cambios de doble embrague. Creado en concreto para el uso en cambios de doble embrague (cambios DSG) del Grupo VAG (Audi, VW, Seat y Skoda). Uso conforme a las especificaciones prescritas del fabricante de vehículos.

Castrol Transmax Z es un aceite sintético para cajas ded cambio automáticas que suaviza el cambio y aumenta la protección frente al desgaste. Especialmente diseñado para cajas automáticas o semiautomáticas de coches, autocares o autobuses.

Castrol Transmax Dual es un aceite sintético para transmisiones de doble embrague, ofreciendo unas características para este tipo de cajas de cambio y su requsitos

Motul ATF 236.14 100% sintético aprobado líquido de transmisión automática para transmisiones de MERCEDES BENZ.

Castrol Transmax CVT es un aceite sintético para transmisión continua-variable para vehículos japoneses y recomendado para la mayoría de vehículos que usen este sistema de transmisión.

Líquido de direccion asistida OEM VW G002000 - G 002 000 / G 004 000 M2 - G004000M2 (1 litro).

Liqui Moly Top Tec ATF 1600 es un aceite sintético de altas prestaciones para cajas cambios automáticas sometidas a gran potencia y presión.

Líquido ATF original VW G052162A2 - G 052 162 A2

Envase: 1L

Aceite de transmisión original usado por el Grupo VAG para cambios DSG.

*Los productos originales de la casa no se podrán devolver una vez comprados.

Motul ATF 236.15 100% sintético aprobado líquido de transmisión automática para Mercedes-Benz.

Características:

• Peugeot Citroen Tipo Am6-2 / Am6-3 / At6 / At6-2 / At6-3 citroen - 9734. r7 / 9734r7 peugeot - 9734. r7 / 9734r7
• Uso: Transmisión automática
• Opciones: jws3324
• Contenido [litros]: 2
• Para: Transmisión automática

Características kit piezas cambio aceite caja automática 3001350303

Clase de caja de cambios: Automática, 5 vel.

Tipo de caja de cambios: 5L40E

Tipo de caja de cambios: A4S200R

Tipo de caja de cambios: A5S390R

Tipo de caja de cambios: A5S360R

Componentes:

MEYLE - 314 137 0003/S - Kit filtro hidrtáulico, caja automática

MEYLE - 014 019 2300 - Aceite de transmisión