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Aceite de motor Liqui Moly semisintético para motorizciones diésel y gasolina. Válido para motores equipados con turbocompresor y catalizadores. Creado con tecnología sintética.
Lubricante Liqui Moly con tratamientos sintéticos para motores diésel y gasolina. Mejora el rendimiento del motor, optimizando el consumo de carburante según la prueba de la UE CEC-L-54T96/MB M 111 en un 2.5% comparado con el aceite tomado de muestra.
Válido para motorizaciones Common Rail, vehículos propulsados por gas (GLP/GLP), provistos o no de DPF y turbocompresores y catalizadores.
Aceites similares con misma normativa:
Lubricante Liqui Moly 5w40 para motores con gran poder antifricción hidrocraqueado (HC). Protege ante el desgaste, reduciendo a su vez el consumo de aceite y craburante, garantizando una correcta lubricación en el motor. Siempre que el fabricante lo permita, este aceite puede alcanzar intervalos de cambio de aceite de hasta 30.000 km.
Para motorizciones de gasolina y diésel que aplican las normas de gases de escape Euro 4, Euro 5 y Euro 6 (incluyendo tecnología Common Rail y de bomba-inyector). Recomendado para vehículos que funcionan con gas (GNC/GLP) y vehículos provistos de filtro de partículas diésel (DPF o FAP). Testado en motores con turbocompresor y catalizadores.
Aceite de motor Liqui Moly semisintético con un extra de protección antidesgaste con tratamiento antifricción gracias al lubricante sólido MoS2. El MoS2 crea una película protectora resistente sobre todas las superficies metálicas sometidas a fricción y deslizamiento.
Lubricante Liqui Moly con tratamientos sintéticos para motores diésel y gasolina. Válido para motorizaciones Common Rail, vehículos propulsados por gas (GLP/GLP), provistos o no de DPF y turbocompresores y catalizadores.
Aceites superiores con misma normativa:
Aceites para BMW similares con misma normativa:
Lubricante Liqui Moly con tratamientos sintéticos para motores diésel y gasolina. Válido para motorizaciones Common Rail, vehículos propulsados por gas (GLP/GLP), provistos o no de DPF y turbocompresores y catalizadores.
Aceites similares con misma normativa:
Lubricante Liqui Moly con tratamientos sintéticos para motores diésel y gasolina. Válido para motorizaciones Common Rail, vehículos propulsados por gas (GLP/GLP), provistos o no de DPF y turbocompresores y catalizadores.
Aceites equivalentes:
Lubricante Liqui Moly 5w30 de alto rendimiento para proteger de efecto cizalla gracias a sus aditivos y tecnología MolyGen de la propia marca. Evita la aparición de depósito y la pérdida de rendimiento del motor, protegiendo contra el desgaste y reduciendo el consumo de carburante.
Válido para motores gasolina y diésel provistos o no de turbocompresor.
Lubricante Liqui Moly diseñado para vehículos Volvo en concreto. Válido para motorizaciones gasolina y diésel. Ofrece una conducción suave reduciendo al máximo las fricciones del motor. Aceite de motor recomendado para Mitsubishi, Renault, Jaguar, Honda, etc.
Válido para motorizaciones turboalimentadas o no, con y sin filtro de partículas diésel (DPF o FAP).
Alternativas en otras marcas:
Lubricante Liqui Moly de alto rendimiento recomendado para motores diésel o gasolina atmosféricos o provistos de turbo de alatas prestaciones. Base de aceite sintética con los aditivos más avanzados de la marca, empleando la tecnología Molygen de Liqui Moly, lo que asegura una óptima lubricación y protección en el interior del motor contra el desgaste.
Lubricante Liqui Moly diseñado para vehículos Volvo en concreto. Válido para motorizaciones gasolina y diésel. Ofrece una conducción suave reduciendo al máximo las fricciones del motor.
Aceites de motor con misma normativa:
Lubricante Liqui Moly 5w40 de alto rendimiento pra proteger de efecto cizalla gracias a sus aditivos y tecnología MolyGen de la marca. Evita la aparición de depósito y la pérdida de rendimiento del motor, protegiendo contra el desgaste y reduciendo el consumo de carburante.
Válido para motores gasolina y diésel provistos o no de turbocompresor.
Lubricante Liqui Moly para motores deportivos y potenciados, tanto diésel como gasolina. Válido para motores provistos de turbo y catalizadores.
Aceite 10w60 sometido a conducciones exigentes, ofreciendo una máxima lubricación y presión de aceite óptim en todo momento.
Lubricante Liqui Moly con tecnología sintética para motores modernos. Poderosa protección antidesgaste, reduciendo el consumo de aceite y carburante, lo que garantiza una completa lubricación integral en el motor. Válido para motores provistos de turbo y catalizadores.
No válido para motores TDI R5 y V10 anteriores al año de construcción 06.2006
Aceites superiores con misma normativa:
Aceites similares con misma normativa:
Lubricante Liqui Moly diseñado para vehículos BMW, Mercedes-Benz y Opel, además de otros fabricantes. Válido para motorizaciones gasolina y diésel. Ofrece una conducción suave reduciendo al máximo las fricciones del motor.
Lubricante Liqui Moly diseñado para vehículos PSA (Citroën y Peugeot). Válido para motorizaciones gasolina y diésel. Ofrece una conducción suave reduciendo al máximo las fricciones del motor. Aceite de motor recomendado para Fiat/Alfa Romeo (motores TwinAir y MultiAir).
Válido para motorizaciones turboalimentadas o no, con y sin filtro de partículas diésel (DPF o FAP), así como propulsadas por GLP/LPG.
Alternativas de aceites con mismas normativas:
Lubricantes Liqui Moly para motor
